目前沃尔沃全新ES90纯电版实车现已曝光,新车计划将与改款S90燃油版车型,一同在3月5日全球首发,预计最快将于今年上半年陆续开售。同时,两款新车也有望在今年年内,在国内市场同步推出,后期将与宝马i5/5系、奔驰EQE轿车/E级以及奥迪A6L纯电版/A6L燃油版等车型展开竞争。

从曝光的实车图片中可以看出,沃尔沃全新ES90纯电版车型,头部装配了大尺寸封闭式格栅,两侧保留了经典造型的雷神之锤LED头灯组。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方则装配了C形LED尾灯组。




而动力方面,沃尔沃全新ES90纯电版车型,将基于SPA2架构平台所打造,并采用单电机、双电机形式驱动,WLTP续航里程超过700公里。同时新车也将成为品牌旗下首款适配“双英伟达”芯片的车型,其使其核心计算力大幅提升。此外,新车也将提供基于人工智能的主动安全功能和传感器;传感器硬件方面,ES90将配备一个LiDar、五个雷达、八个摄像头、十二个超声波传感器和一个“车内高级驾驶员理解系统”。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。