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4月26日，一汽马自达MX-5(参数|询价)媒体公开课（北京站）正式开幕，今天举办的不仅仅是一节向我们展示MX-5 RF设计理念的公开课，同时还举办了500台限量版MX-5 RF的交付仪式。很多朋友对此可能非常感兴趣，下面就让我们一起来参加今天的公开课。
在此次公开课中，马自达中国研发副总裁高松 仁先生向我们讲述了马自达MX-5 RF独具特色的驾控乐趣。此外，举办方还邀请了马自达MX-5 RF的车主、粉丝一起分享关于MX-5 RF的故事，让大家对这辆车有了更深入地了解。
马自达MX-5是马自达旗下一款轻型敞篷跑车，而全新MX-5 RF是第四代车型。作为一辆硬顶双门跑车，它独具的溜背式电动硬顶设计，让驾乘者感受到硬顶敞篷带来的无与伦比的开放感与豪华感。
课程伊始，徐展威先生向我们做了简短的介绍。这次公开课以“WE ALL ROADSTER”为主题，而Roadster文化精神在马自达MX-5 RF身上也得到了很好的诠释。
首先，举办方向我们展示了马自达MX-5 RF的设计理念“感”，这与马自达追求“人车合一“的理念非常贴合。
马自达中国研发副总裁高松 仁先生向我们介绍了MX-5 RF的布局设计。
在保证驾驶员视野的同时，马自达MX-5 RF的车身设计使驾驶员在驾驶时身体重心更低，这样可以使驾驶员获得更好的驾驶感受。
全新一代马自达MX-5 RF采用了轻量化设计，同时也采用了前后动能转换设计。全新一代马自达MX-5 RF的车体刚性更能保证车辆的动态性能需求。
马自达MX-5 RF最吸引人的地方在于它带给驾驶员的舒适的驾乘感受，“悦动(参数|询价)音”设计使得MX-5在车辆行驶时发出的声音可以带给驾驶员更加愉悦的感受。
全新的设计使得马自达MX-5 RF的负荷转移更加精准，车身姿态在车辆减速入弯时更加自然。
设计团队对马自达MX-5 RF在出弯时的表现同样做了优化，通过减少减震橡胶的形变量使得马自达MX-5 RF出弯前在负荷移动时的反应更加线性稳定。
高松 仁先生特意向我们现场演示了马自达MX-5 RF的溜背式电动硬顶设计。
马自达MX-5 RF采用不收容式的B柱设计，只将车顶和天窗折叠进去，轻巧简单的机械机构不仅未给行李厢空间造成影响，还给驾乘者带来了优秀的体验。
举办方还邀请了马自达MX-5 RF的车主、粉丝一起分享关于MX-5 RF的故事。让我们对马自达MX-5 RF有了更深入的认识，对马自达MX-5 RF所代表的生活态度也有了新的认知。
此次MX-5 RF公开课的最后一个环节是新车交付仪式，一汽马自达销售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强先生将车钥匙交予车主。
编辑点评：马自达MX-5 RF在延续以往经典设计的同时，融入了更多的Roadster理念精髓，使得外观更加精致优雅。同时经过对动力、底盘、转向等方面的重新调校，马自达MX-5 RF的驾控性能得到了进一步优化和提升，再加上全新创驰蓝天2.0L自然吸气发动机带来的强劲动力，马自达MX-5 RF带给驾驶者的驾驶乐趣也得以再次精进。
在中大型豪华轿车市场，绕不开“BBA”三驾马车，全新奔驰E级延续着豪华姿态，奥迪A6L保持着稳扎稳打的步调。作为第八代车型，全新5系以创新面貌，打破中大型豪华轿车市场“传统”风格，树立旗舰豪华、智能豪华的新标杆。
作者：爱卡汽车
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