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汽车金融小百科：区块链+汽车产业=？

39 大图 19

: 许书怀 2018-04-05 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　2009年1月3日，中本聪“挖”出了比特币的创世区块，标志着比特币正式诞生。而区块链作为比特币的底层技术也随之发展和成长。2015年，区块链（也叫分布式账本）技术脱离对比特币的依附而被公认为是全新的独立技术。所以比特币是区块链，但区块链并不是比特币。

　　与TCP/IP等互联网底层技术相似，区块链作为一种新的底层技术在未来将会扩展到越来越多的行业中。也正因为区块链是底层技术，所以关于它的描述也比较抽象。本文力图用相对平白的语言，对其进行解释，希望对大家的理解有所帮助。

　　通俗来讲，区块链就是深度利用数据而创造出来的一种新兴的信息技术，它拥有诸多先天优势，在未来的应用层面上可以从底层完美地解决诸多事情。区块链是新的基础设施，在未来它将与大数据、人工智能、云计算、物联网、加密技术等一起，贯穿到所有行业。

用一句话来介绍区块链的内涵，就是通过共识机制、密码技术和分布式多账本，形成多方共享的、不可篡改的、具有时间戳的信息链和交易链。

　　先举一个例子：如果A借给了B 100块钱，这个时候，A在人群中大喊“我是A，我借给了B 100块钱！”，B也在人群中大喊“我是B，A借给了我100块！”此时路人甲乙丙丁都听到了这个消息，因此所有人都在心中默默记下了“A借给了B 100块钱”。这个系统中不需要银行，也不需要借贷协议和收据，严格来说，甚至不需要人与人长久的信任关系（比如B突然又改口说“我不欠A钱！”，这个时候人民群众就会站出来说“不对，我的小本本上记录了你某天向A借了100块钱！”）。

这个例子只是一个简单的模型，真正的区块链和比特币比这个模型复杂太多，细节也丰富太多。

　　上述模型中就显示出区块链具有以下几种属性。

　　区块链是一套去中心化的、分布在很多人电脑中的、能防篡改的系统，这种机制可以直接促成个体之间的信任。从其本质来说，区块链提供了一种分布式手段来担保和核实交易，从而为用户甩开了第三方机构，使边际成本为零。

　　区块链是一个全球性的分布式数据库，把全部记录分布式保存在整个网络的多个记账节点上，并向任何一个人开放。人们可以利用区块链保存和移动任何有价值的东西，包括金钱、时间、艺术、知识产权、音乐等。其中，保存数据的不是政府、银行、技术公司等权利中心，而是无数个协同合作的“智能代码”。区块链保证了每一个人都可以自由查询数据。

　　由于是分布式储存数据，所以在区块链上单个节点的损坏或灭失并不会对其他节点造成影响，单个节点的数据错误或篡改更不可能对整体数据产生什么破坏性的影响（除非是50%以上的信息被篡改，这几乎是不可能的）。储存在不同节点的数据信息都受到密码学技术的严格保护，即使获得了相关信息，没有合法授权也无法偷窥到数据信息的真实内容。

区块链的发展被人们划分成了1.0、2.0和3.0三个阶段。区块链1.0是指以比特币为代表的数字货币应用时代；区块链2.0是指区块链技术在股份、债权、版权、产权等金融领域的扩展应用。

智能合约：将使技术获得生命

　　区块链技术提供一个重塑身份认证和安全进入的方式。它可以通过嵌入物理世界硬件中的方式被方便地使用。而这将使智能合约成为现实，作为一种基础属性，智能合约也将渗透到各个领域。

　　举一个未来可能出现的场景：自动售货机卖完商品之后通知无人送货车补货，当补货完成之后，自动售货机自动把货款支付给无人送货车。这个场景可以实现的基础，就是区块链技术带来的去第三方信任机制可以解决机器间无信任关系的短板。而这种信任机制就是智能合约。

　　下表是人类世界和区块链世界的概念对照关系，它有助于你进一步理解区块链。

人类世界	区块链世界
原子	0/1
分子	Bit
DNA	哈希算法（数据的哈希值可以检验数据的完整性，该算法一般用于快速查找和加密算法）
染色体	哈希指针
分裂	复制
细胞	智能合约
币值	能量
物种	应用
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在漫长的生物进化过程中，不同物种之间互为条件和环境，共生进化。比如千鸟和鳄鱼、蜂鸟和花蜜等。而技术也经历了与人的共生进化，但真正赋予技术以生命的或许正是区块链。

区块链3.0是指区块链应用到金融行业之外的司法、医疗、物流等各个领域，全面覆盖人类生活，实现信息共享，不再依靠第三方获得或建立信用。

　　基于区块链的特性，当它融入汽车产业时，也将从底层改变整个产销格局。

以下几种应用场景只是根据区块链的特点所作出的应用场景预想，毕竟目前区块链技术还比较年轻。这些场景具体能不能实现还需要解决和协调诸多复杂的问题。

　　P2P租车利用了区块链的基础技术之一，即点对点通信技术。它依赖网络中参与者共同的计算能力和带宽，具有去中心化的特性。当你的汽车处于闲置状态时，你可以把它租给其他车主，并通过区块链的智能合同用比特币进行支付。所有参与者，无论是车辆归属用户还是租车用户，都可以不通过第三方平台直接建立联系。而下单订车以及车辆使用过程中产生的所有行为，则将被发送给区块链内的其他用户，确保交易安全。换句话讲，区块链技术可以取代 P2P 租车业务中的第三方平台。除了交易更方便之外，由于第三方平台的消失，这部分成本也将不再由用户支付。

　　有了区块链技术之后，车辆行驶数据、汽车制造商数据以及保险公司的数据都可以进行同步。根据车辆的行驶信息，保险公司可以制定实际保险价格。而当自动驾驶汽车普及时，保险公司也可以准备更多险种。同时，当某辆车发生事故时，区块链内的所有用户都将收到信息，可以充当避免索赔纠纷问题的第三方。

　　通常情况下，C 端用户在购车前并不会直接与整车供应商接触，主机厂才是连接两者的桥梁。而在售后保养环节，供应商也不会在第一时间获取到车辆的完整数据。不过，区块链结合整车零部件供应体系之后，C 端用户的购车意向以及车辆状态数据可以直接发送给供应商，随后整车供应商可以更好把控生产节奏和库存量。这样一来，我们即使拥有一辆冷门车，也不必长时间等待零件了。

　　区块链应用于车联网时，它可以被应用于追踪过往的历史，协调处理设备与设备、设备与人的数据交互和实际交易，赋予了车联网设备独立的身份。在智能汽车上，它无需实时与云端服务器交互，专门构建云计算服务器来支持设备使用。这种“去中心化”的特点可以极大地降低车联网的使用成本，提高车联网系统的工作效率。

　　此外，区块链技术还为车联网提供了公开、透明、可追溯、不可篡改的数据保护措施，并通过加密和分享机制保证了车主的数据安全。避免了智能汽车在数据储存、处理和传输等环节的泄密可能。

　　当你的车辆出现问题时，你可以根据区块链溯源，轻松找到问题的根源所在。这样可以更加容易划分问题的责任方，如果是产品质量问题，有效的溯源信息也可以成为投诉的有力证据。

　　当区块链进入到二手车市场时，由于其可溯源，从而可以对二手车的车况进行更加合理的把控。运用大数据可以准确地查询出前车主的用车习惯，以及是否出过大事故。而这一切都不需要第三方的介入，从而做到真正的“没有中间商赚差价”，让二手车市场不再是“深水区”。

除此之外，区块链在汽车产业上还存在无限多的应用可能。而且目前区块链技术在金融业、智慧物联网、知识产权管理、智慧医疗、智慧能源、数字资产的管理与交易等领域均已做出实质性的探索。相信不久后，相关成果就会问世。

　　编辑总结：区块链技术已经超出了比特币等数字货币的范畴，就像所有的颠覆性技术一样，它的未来充满无限可能。在当下的时代面对区块链，其实就相当于在20世纪90年代人们面对互联网那样不解。而且，目前区块链所处的阶段还不如那时候的互联网成熟。所以，当你不理解什么是区块链时，也不要着急，随着技术的发展和应用的落地，区块链技术早晚会走进我们生活的各个角落，并为我们所用。（爱卡汽车：许书怀）

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