I.D. VIZZION概念车
新车点评:从2020年起,大众汽车品牌将在三年内在中国推出至少10款I.D.家族车型。大众将凭借I.D. VIZZION再一次展示品牌纯电动平台的潜力。这一纯电动平台是大众汽车品牌未来电动汽车的技术支柱。
据官方称,大众汽车品牌将通过纯电动I.D.家族车型,展示全自动驾驶(第5级)汽车理念。目前,大众汽车品牌正在各领域推动汽车的发展,致力于应用创新科技使汽车更加环保、更加安全、更加便捷和舒适。I.D. VIZZION概念车是I.D.家族的第四款车型。这款高端轿车将凭借创新科技、全自动化的操作理念和优雅外观,展现大众汽车品牌未来电动汽车的发展方向。
内饰方面,I.D. VIZZION无需方向盘或相关控件,“数字司机(digital chauffeur)”控制着车辆。这对于“驾驶员”和乘客而言,意味着汽车在安全性和舒适性的突破。据悉,这款概念车能够在行驶中实现自动驾驶、自动转向与自动导航,使乘客在路途中能够自由利用时间。乘客可通过语音和手势控制与车辆的虚拟主机交流,以便于虚拟主机了解车内乘客的个人偏好。
I.D. VIZZION的动力系统功率为225kW(306Ps),最高时速可达180km/h。其配备的111kWh的锂离子电池,可支持高达665km的续航里程。I.D. VIZZION搭载两台智能电机,能够实现四轮驱动。
起亚Ceed
新车点评:Ceed是一款精致的两厢车,主攻欧洲市场,新Ceed的出现将进一步稳固起亚在欧洲市场的地位。
全新Ceed在外观上采用了起亚最新的家族式设计,新车前大灯样式进行了调整,前脸更加富有运动感,尾部则与车头造型风格相呼应,层次感较为丰富。
内饰方面,新车与起亚新狮跑(国内为KX5)有着许多雷同的元素,大尺寸液晶屏符合时下主流设计,多处运用的金属装饰条提升了内饰的档次感。
动力方面,Ceed预计将有汽油及柴油两种不同动力可选,其中,汽油车型将有1.4L、1.0T两款发动机,最大输出功率分别为74kW(101Ps)和89kW(121Ps),1.6T柴油发动机共分为三种调校,最大功率分别为70kW(96Ps)、82kW(111Ps)以及99kW(134Ps),值得一提的是,Ceed还将为Ceed GT提供一款1.4T汽油发动机,最大功率103kW(140Ps),最大扭矩242Nm。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。