作为最受国人爱戴的豪华轿车品牌，奥迪在百余年的发展历史中，建立了特立独行的品牌形象和产品特质。可以说性能与科技，是它最重要的两枚标签。不过，它之所以能在我国汽车市场呼风唤雨，出色的SUV产品也功不可没。所以接下来，让我们对于奥迪Q系列车型，做一次全面的梳理，这些年它到底经历了什么？
相比同级别的竞争品牌，奥迪Q家族更为年轻。目前来看，奥迪Q家族在售车型为Q7、Q5以及Q3，当然在海外还有最新发布的Q2车型。从命名方式来看，“奇数”车型为较纯正的SUV，而从Q2以及Q8的概念车来看，“偶数”系车型明显更偏重于运动跨界的格调。相信这一系列也将在今后频频亮相，从而进一步完善奥迪Q家族的产品序列。
奥迪Q家族目前共有4款量产车，其中Q7、Q5和Q3均在国内销售。
2017年的北美车展中，奥迪正式发布了Q8概念车，并宣布于2018年完成量产。实际上，奥迪Q8的概念车也并非是“一步到位”，而是以e-tron quattro和h-tron quattro概念车为雏形逐渐演变。在它的身上，应用了奥迪最新的设计语言以及智能科技，比如运动轿跑式SUV的车身轮廓和线条；全新的LED灯组；玻璃化座舱以及全新的车载交互系统等等。相信在Q8概念车上的各类元素，将会成为未来奥迪Q家族的发展趋势。
最近亮相的Q8将成为奥迪Q家族的全新旗舰产品。
既然提到奥迪的Q家族，自然要从概念车PikesPeak quattro（派克峰）谈起，可以说它才是奥迪Q家族的开山鼻祖，以及之后惊艳世人的Q7的设计灵感来源。
奥迪概念车派克峰于2003年的北美车展亮相，取名自落基山脉的前岭山峰，并且加入了奥迪引以为傲的quattro四驱系统。
此后奥迪的SUV车型，则定为字母“Q”开头，寓意自然是奥迪的quattro四驱系统，从而彰显它们的全能本性。
奥迪在第61届法兰克福车展中推出了首款SUV车型Q7。
而在PikesPeak Quattro亮相后的第2年，也就是2005年，奥迪在第61届法兰克福车展中推出了首款SUV车型Q7（底盘代号4L）。它的到来，可以说重新定义了顶级豪华SUV。
第1代Q7运用了自适应空气悬挂、定速巡航、变道侧向辅助调节等多项奥迪的最新科技，并以5086mm的车长和3002mm的轴距，成为当时最大的SUV车型之一。
第1代Q7与大众途锐和保时捷卡宴同平台（PL71）研发，采用了4.2L V8自然吸气发动机、3.6L VR6自然吸气发动机以及3.0L柴油发动机，并匹配6 tiptronic（6速自动变速箱）。其中旗舰版车型的4.2L V8发动机的最大功率为257kW（350Ps）/6800rpm，最大扭矩440Nm/3500rpm，百公里加速时间为7.4s。在当时来看，如此庞大的全尺寸SUV，仍然能有这般恐怖的性能实属不易。
2006年，奥迪Q7于我国青岛上市，以纯进口的方式销售，售价区间为79.8-127.8万。由此可见奥迪对于我国汽车市场的重视程度。
值得一提的是，在2008年，奥迪还曾推出一款6.0L的柴油版Q7，它最大功率为368kW（500Ps）/3750rpm，最大扭矩则达到了1000Nm/1750-3250rpm，百公里加速时间为5.5s。
在2008年，奥迪还曾推出一款6.0L的柴油版Q7。
这台V12柴油发动机的最大功率368kW（500Ps）/3750rpm，最大扭矩则达到了1000Nm/1750-3250rpm，百公里加速时间为5.5s。
在很多外媒口中，奥迪Q7经历了4代变化，但实际上它目前在售车型才是正统的第2代。
从时间轴上看，2005年至2015年为奥迪Q7的第一代，期间经历过多次的改款。而这之中又以2009款和2011款奥迪Q7的变化最引人注目。
2009款奥迪Q7采用了奥迪当时最新的设计语言，并且首次应用LED大灯。
另外，除了原先的3.6L和4.2L两款发动机以外，柴油版本也终于在我国正式销售，包含了3.0L和6.0L两个版本。
在2011年，奥迪Q7更换了全新的动力总成，在我国上市的车型出现了3.0L机械增压发动机＋8AT版本。
自Q7诞生的第10个年头，同样是在北美车展中，奥迪于2015年推出第2代Q7。全新车型基于大众MQB Evo平台打造，它不仅在设计语言上进行了大胆创新，并且首次推出了插电式混合动力版车型（e-tron）。
Q7诞生的第10个年头，同样是在北美车展中，奥迪于2015年推出第2代Q7。
Q7插电式混合动力版
全新一代Q7则再次颠覆了顶级豪华SUV的理念，它将独特的设计语言、先进科技和高效的动力集于一身，再次登上了该领域的巅峰。
一、奥迪Q5
与大多数的品牌思路相同，奥迪在推出旗舰版SUV车型Q7之后，树立了绝对的形象。所以接下来，则该是完善产品序列，或者说覆盖更多的细分领域。因此，Q5以及Q3诞生。
奥迪Q7自然令人着迷，但不菲的售价也让大部分人望而却步，而此刻奥迪则给了世人另外一个选择：Q5。
Cross Cabriolet quattro概念车
2007年的洛杉矶车展中，奥迪推出了一款Cross Cabriolet quattro概念车，它搭载了一台3.0L涡轮增压柴油发动机及8速自动变速箱，这便是奥迪Q5的雏形。
2008年北京车展中，奥迪Q5首发亮相。
1年之后，奥迪选择在北京国际车展中，首发亮相了全新车型奥迪Q5。这台车一经问世，便备受国人追捧。在奥迪精明的营销策略以及品牌影响下，Q5在国内的销量节节攀升。
2012年，奥迪Q5迎来较大变动的改款，这一点与Q7相仿，主要是在外观、内饰设计上的变更，以及对动力系统的重新调校。另外，奥迪Q5也首次出现了混合动力版本。
值得一提的是，在2013年，奥迪Q5推出高性能版SQ5，提供汽油以及柴油两款3.0L涡轮增压发动机，匹配8AT。汽油版SQ5最大功率260kW（354Ps）/6000-6500rpm，最大扭矩470Nm/4000-4500rpm，成为该级别首屈一指的高性能SUV。
汽油版SQ5最大功率260kW（354Ps）/6000-6500rpm，最大扭矩470Nm/4000-4500rpm。
同样是经历了10年的不断改款和调整，奥迪Q5终于在2017年完成换代。不过稍显遗憾的是，全新车型首先在海外推出，国内则迟迟没有亮相。
全新一代奥迪Q5即将在2018年登陆我国市场。
至于原因，想必是在等待最恰当的时机。毕竟我国的SUV市场情况早已不比当年，竞争日益激烈，所以除了过硬的产品，合理的“档期”安排也是制胜关键。
二、奥迪Q3
相比家族里的两位前辈，奥迪Q3显然年轻很多，但由于车型定为以及主力消费者转变等原因，这款车型的受欢迎程度甚至超过了当年的奥迪Q5。
其实早在2007年，奥迪Q3的概念车Audi Cross Coupé quattro就已经在上海车展亮相。而最终的量产版，直到4年后才迟迟推出，可算是吊足了胃口。
奥迪Q3概念车Audi Cross Coupé quattro
2011年，同样是在上海车展，奥迪Q3终于亮相。
作为奥迪首款紧凑型SUV，奥迪Q3与A3、大众高尔夫（MK5）一同诞生于PQ35（Volkswagen Group A5）平台。奥迪Q3上市伊始，仅推出2.0L排量（汽油及柴油两款发动机）版本，且均搭配7速双离合变速箱，不同配置间的功率调校有所不同。
直到2013年，1.4T＋6速AT版奥迪Q3的出现，才让该车下探到了价格更低的级别，进一步扩张市场覆盖面。
基于RS Q3概念车的基础上，奥迪于2013年推出了高性能版车型RS Q3，该车搭载2.5L涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic自动变速箱，最大功率228kW（310Ps）/5200-6700rpm，最大扭矩420Nm/1500-5200rpm。在四轮独立电机的加持下，RS Q3的百公里加速达到了5.5s，最高时速超过250km/h。
基于RS Q3概念车的基础上，奥迪于2013年推出了高性能版车型RS Q3，该车搭载2.5L涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic自动变速箱。
2016年的北京车展中，奥迪Q3迎来改款，主要变动依然是采用全新的家族式设计语言，中网两侧的镀铬装饰是最为显著的标志。同年，奥迪Q2在外海上市，共有5款发动机可供选择（汽油机：1.0T、1.4T及2.0T；柴油机：1.6T及2.0T）。
2016年的北京车展中，奥迪Q3迎来改款，主要变动依然是采用全新的家族式设计语言，中网两侧的镀铬装饰是最为显著的标志。
奥迪Q2
随着奥迪Q2以及Q8概念车的到来，可以预见奥迪将着重于轿跑SUV车型上研发与推广，毕竟相比竞品来看，这一领域仍然是奥迪的短板。不过，凭借着良好的品牌形象以及出色的产品力，相信奥迪能够在很短的时间内弥补缺憾，扩张Q家族的影响力和覆盖面积。
当然，由于部分国家针对环保问题出台的各类政策，大力发展新能源车型也是奥迪今后的主要方向。好在这一方面，奥迪出了先手，想必e-tron插电混动式车型将迎来最美春天。
编辑点评：虽然至今奥迪Q家族不过10余年的历史，但无论是全新产品还是更迭换代，每一次都会以最吸引人的姿态登场，并且引领新的风潮。那么未来，奥迪Q家族又会给世人带来怎样的惊喜呢？
