宝马新款i3
作为i3的中期改款车型,新款i3并没有进行大刀阔斧的改进,前大灯标配全LED大灯组,同时新增了墨尔本红和皇家蓝两款车身配色。内饰方面,新款i3与现款车型在设计上基本一致,新车依旧使用了大量碳纤维和环保材料,并配备了最新版本的iDrive系统。
动力方面,新款i3搭载了一台最大功率126kW(172Ps)、最大扭矩为249Nm的电动机。其中0-97km/h加速时间为7.2s,极速可达150km/h。
全新欧陆GT
外观方面,全新欧陆GT借鉴了EXP 10 Speed 6概念车的设计元素,包括更加低矮扁平的车身、全新的LED矩阵式前大灯设计以及标志性的大嘴式进气格栅。相比现款略显臃肿的外观,全新欧陆GT追求的则是更加流畅更加运动的视觉效果。
车身侧面,全新欧陆GT基本延续了现款车型设计,线条十分流畅,彰显典雅造型。车尾部有明显的瘦身迹象,双边双出的扁口排气布局得以保留,全新的LED尾灯也还是我们熟悉的样子,只是灯组内部采用了宾利最新的“B”字形设计。据悉,全新欧陆GT基于MSB模块化平台打造,采用全铝车身,这使得新车整备质量降低超过80kg,从而提高了燃油经济性。
内饰方面,新车改变了整车的设计风格,中控台部分由原来的仿金属皮革装饰板升级为大面积皮革材质和木纹饰板及镀铬装饰条,每一台欧陆GT内饰都选用上等木料来进行打造,豪华感十足。空调出风口位置和百年灵时钟被移到了液晶显示屏下方。此外,新车还换装了全新挡杆,并对其周围的功能按键进行全新的布局,看起来更加规整。
动力方面,全新欧陆GT将搭载一台6.0TSI W12双涡轮增压发动机,最大功率466kW(626Ps),峰值扭矩897Nm,极速可达333km/h。传动方面,新车将匹配一台8速双离合变速箱。除此之外,新车还将推出混动版本车型。
林肯全新领航员
造型方面,林肯新一代领航员延续了此前概念车的设计风格,新车采用林肯家族最新设计语言,镀铬中网镶嵌有林肯LOGO,搭配加入LED日间行车灯的前大灯组,也使其前脸看上去更为时尚大气。
来到车身侧面,新一代领航员侧面线条简洁有力,黑色隐藏式的B、C、D柱营造出悬浮车顶的效果。而贯穿式尾灯的设计当在夜晚点亮时,辨识度将得到进一步提升。
内饰方面,全新领航员同样大幅度保留了概念车上的内饰设计,大尺寸液晶屏幕的加入也让全新领航员具备了这个时代不可或缺的科技感。配置方面,包括12英寸全液晶仪表盘、抬头显示功能、360度全景影像可视系统等科技配置都配备在新车上。
动力系统部分,全新领航员将搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率330kW(450Ps)。传动部分,与之匹配10速自动变速箱。此外,由于采用大量铝制材料的使用,新车整体车身重量也将进一步降低。
东风风神2025款皓瀚将于1月5日上市。其取消雾灯,换装熏黑轮毂,尾部保险杠调整,排气改为隐藏式,车身较现款增加17mm。车内改为风神L7设计样式,配备全新双幅式方向盘、14.6英寸中控横屏和手机无线充电等,取消水晶档把,屏幕下方布局更合理。销售发布的配置来看,新车将提供4款版型,预计起售价为8.99万。
东风日产首款纯电轿车N7将于今年上市,疑似其内饰图曝光:搭载悬浮式全液晶仪表+悬浮式中控屏,采用怀挡设计,造型与东风奕派eπ007相似,而且两车的宽度和轴距也完全一致。
小鹏汽车在工信部申报了新G9的电池和续航信息,新车全系搭载磷酸铁锂电池(现款高配为三元锂),入门版配备79kWh电池组,高配和四驱版配备93.1kWh电池组,容量比现款三元锂电池(98kWh)小,但续航更长,工况最大续航可达725km。
比亚迪王朝网销售表示,汉L将于本月正式见面,将颠覆20-30万级别轿车。比亚迪内部员工透露,新车三电系统升级,搭载第二代刀片电池,车长超过5米。
根据国内市场斯巴鲁4S店销售员工消息,品牌旗下LEVORG旅行车,将在今年以进口形式导入国内市场销售,并限量150台供消费者选购。据了解,新车目前已接受预订,预计最快将于今年上半年陆续开启交付工作。参考斯巴鲁WRX车型售价,新车引入国内市场后,售价或将保持在39万元上下。