[XCAR 2017广州车展 原创]
在广州车展开幕前夕，我们前方同事在展馆附近发现了Aventador S Roadster实车，新车较Aventador S的最大变化在于增加了可手动拆卸的碳纤维车顶，动力方面依旧使用6.5L V12自然吸气发动机。
外观用更多空气动力学原理，内饰材质进一步升级，配备全新多媒体系统；
搭载重新调校过后的6.5L V12发动机，匹配7速ISR序列式变速箱；
0-100km/h加速时间低于3s。
外观方面，Aventador S Roadster较Aventador S的最大变化在于采用了可手动拆卸的碳纤维车顶，新车运用了更多空气动力学原理进行设计，换装了更有冲击力的前保险杠，有效降低了新车的阻力及提高了下压力。尾部方面，新车配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板，并采用全新的尾部扩散器。
内饰方面，Aventador S Roadster基本延续了Aventador S的内饰设计风格。新车除了内饰材质进一步升级外，还配备了全新多媒体系统，并支持苹果CarPlay功能。
动力方面，兰博基尼Aventador S Roadster搭载重新调校过后的6.5L V12发动机。最大输出功率554kW（740Ps），峰值扭矩690Nm。传动部分，与之匹配7速ISR序列式变速箱。此外，新车还配备了后轮随动转向功能，0-100km/h加速时间低于3s。
编辑点评：Aventador S Roadster的发布进一步丰富了兰博基尼的产品线，增加敞篷设计也让这辆超级跑车变得更加拉风，但过高的售价也注定了其只能被少数人拥有。
