[XCAR 海外新车 原创]
日前,丰田在海外发布了Fine-Comfort Ride概念车官图,新车是一款面向未来的燃料电池MPV车型,代表了丰田对未来MPV的愿景。
超长轴距,强调车内空间感;
内部玻璃可投射信息,座椅可以旋转,满足各种情景使用需求;
采用氢燃料电池作为动力,10月25日正式亮相。
外观方面,这款概念车采用了极为科幻的设计,虽然大致依旧遵循了MPV的基本设计,例如侧滑门以及2+2+2式六座布局等等,但新车多处细节采用了颠覆现有汽车结构的设定,例如全玻璃式的车顶+侧窗、取消了B柱,虽形式新颖,但现阶段实现起来还是比较困难。
功能方面,这款概念车除了拥有极为前瞻的座舱设计以外,还可在方向盘正中央、车内侧面玻璃、贯穿主副驾驶席的面板内显示多种信息,并可将车外正前方的路面以热力图的方式投影在车内,科技感十足;
新车采用了三排座椅布局,其中前两排为独立座椅,最后一排为一体式座椅,前两排座椅可以从多个维度进行调节,甚至可以旋转,充分满足各种情景的使用需求。
动力方面,新车采用了氢燃料电池技术,电动机位于车轮内,据介绍,新车可提供约1000km的单次续航里程,且每次加氢时仅需3min即可加满。
编辑点评:丰田在引领未来汽车发展以及制定行业标准方面一直是领军人物,这款MPV概念车在车身结构、内部功能等多个方面展示了丰田对于未来MPV车型的理解,虽然现阶段实现难度依旧很大,不过随着科技的发展,未来能否实现还真不一定。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。