强强联合 BBA新能源汽车综合发展比拼
在强强联合方面,宝马汽车在开启电动车战略第二个十年后,将快速与华晨汽车进行落地,加速国产化进程,上面已经介绍,华晨宝马将在2018年推出国产5系插电式混合动力车型。
另外宝马还与星星充电和特来电两家充电运营商进行合作,快速扩张充电网络布局。根据宝马官方提供的数据,到2017年底,即时充电桩数量将超过65000个,覆盖中国超过60个城市,包括一、二、三线城市并逐步覆盖电动车发展迅速的四、五线城市。到2017年底,私人充电装置将扩展到100个城市,覆盖90%的一至三线城市。
奥迪方面,上面已经介绍过未来将联手保时捷共同研发全新电气化平台PPE(Premium Platform Electric),并从2021年开始基于和保时捷共同开发的高端电动车平台生产电动车。另外在不久前,奥迪与汉能控股集团签署战略合作,共同研发集成薄膜太阳能车顶的奥迪样车。双方计划于2017年底合作推出首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车。薄膜太阳能电池产生的电量为车内空调系统或座椅加热器等供电,其效率的提升会直接延长车辆的行驶里程。此后,将凭借双方技术合力,逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力。
保时捷首款纯电动四门轿跑Mission E概念车将于2019年量产
奔驰方面则将继续深化同比亚迪合作,据悉今年奔驰将向腾势投入10亿人民币,并且部分奔驰经销商渠道将会销售腾势产品,进一步推动腾势品牌发展。
另外,奔驰还将加强与北汽集团的合作,规划投入50亿欧元作为研发,力求同北汽集团在2020年前实现奔驰EQ品牌国产化。同时,EQ品牌国产化除了采购国产电池外,奔驰还将与北汽集团合作,后续将在北京投建动力电池工厂。
战绩:综合发展比拼来看,宝马显然更加成熟一些,已经将主要精力放在加速国产化和附属设施的扩建上。而奥迪和奔驰目前则将主要精力放在加大新能源汽车的研发及投入上。不过,2025年是一个节点,届时才是考验BBA三大品牌在新能源领域取得了什么成绩的时候。
BBA传统燃料车型规划比拼
谈完了新能源领域的规划,接下来我们再来看看BBA三大品牌在传统燃料汽车方面未来都进行了什么布局。首先来看奔驰,据此前报道,奔驰将在2018年推出GLC长轴版、A级三厢版、改款C级、改款G级、GLS轿车、AMG 4门版轿跑车、Sprinter MPV等在内近10款新车。
奔驰GLC(参数|询价)目前国内在售车型为标轴版,而长轴版车型将于明年正式推出,预计轴距将超过2900mm,上市后将进一步丰富产品线,并与全新宝马X3(参数|询价)以及全新奥迪Q5展开竞争。
奔驰A级(参数|询价)三厢版概念车已经在今年上海车展亮相,据悉量产版车型将于2018年10月发布,未来竞争对手锁定为宝马1系(参数|询价)三厢以及奥迪A3(参数|询价)三厢版。
奥迪未来在传统燃料车型规划方面也有大动作,据统计2018年奥迪将会推出国产Q2L、全新Q5L、换代A8、换代A7、Q8、A6 Avant(参数|询价)、RS4 Avant、RS5 Cuope等多款新车。
奥迪Q2已经在2016年国内首发,据悉国产车型Q2L将于2018年正式推出,届时轴距将加长。
据前期报道,国产全新一代Q5有望在2018年一季度上市发售,新车将在海外版车型基础上对轴距进行加长,不过目前还不知道具体参数。
宝马未来在传统燃料车型规划方面同样动作不小,据统计在2018年宝马将会推出新一代3系、全新X7、新一代X5,新一代X3、6系GT、宝马X2(参数|询价)、新一代M5、8系等新车。
宝马X2与X1一样都基于UKL前驱平台打造,此前已经曝光了其量产版专利申报图,相较之前的概念车有了细微改动。据悉,宝马X2量产版将明年率先在海外上市,随后引入中国市场。
新一代宝马X3将于2018年实现国产,不过从之前报道来看,国产新一代X3并不会加长轴距,那么轴距将与海外版车型保持一致,为2865mm。
宝马X7(参数|询价) iPerformance概念车已经在今年法兰克福车展上亮相,其量产版车型将于2018年正式推出。新车定位全尺寸豪华SUV,将采用2+2+3的7座布局,动力搭载V6、V8以及V12发动机。
战绩:我们统计的仅仅是2018年一年时间,但可以看到,BBA三大品牌除了在新能源领域建立了宏伟的规划外,传统燃料车型的发展也没有停止,并且同样表现出强劲的趋势。从车型数量上来看,2018年BBA三大品牌均将推出近10款新车,基本上平均到每个月一款新车,这个速度是惊人的。
编辑点评:通过本文我们发现,奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌,未来发展战略很明显在向新能源汽车领域倾斜。毫无疑问,新能源汽车是未来全球汽车市场的发展趋势,很多国家已经陆续发布了禁售燃油车的时间表,即使拥有百年历史和强大市场根基的车企,也必须适应并遵从这个必然趋势才能实现可持续发展。我们现在似乎能看到,在以后的时间里,奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌将会在新能源汽车领域带给我们更多的精彩决斗,三大品牌将会在不断的竞争与发展中助力全球汽车市场迈进一个全新的时代。
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
日前大众汽车财务总监Arno Antlitz,在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性,并警告称销量不会恢复到之前的水平;且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。
日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购,目前新款套件已在海外市场开启预订,选装费用分别为9,700美元(约为6.9万人民币)、11,200美元(约为8万人民币)。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。
日前据海外媒体透露,红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售,定名“L1”,并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示,新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车,同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
据悉,沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型,计划将于2026年正式推出,新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造,并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示,SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型,从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显著降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活,并能更快地适应不断变化的市场条件。