谁说动力强不省油？ 聊凯迪拉克XT5 28E

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　随着全球对于环境保护的呼声高涨加上越来越严苛的尾气排放标准，新能源车成为各大汽车厂商的核心发展方向，凯迪拉克自然也身在其中。在刚刚过去的成都车展上，凯迪拉克新XT5正式上市，伴随着普通燃油版而来的还有两款混动车型——XT5 28E四驱领先型和XT5 28E四驱铂金版。

　　凯迪拉克XT5 28E混动车型遵循了凯迪拉克“性能驾享 Performance Hybrid”的豪华车新能源研发策略，让你在体验到强劲动力的同时还能获得不错的燃油经济性。

凯迪拉克XT5 28E车型在普通燃油车的基础上进行改进，混动车型不仅仅是增加了一套电机、电控设备这么简单，其还配备了通用旗下最新研发的9挡手自一体变速箱。

XT5混动车型在外观上与燃油版车型基本保持一致，不断演化的钻石切割设计语言让XT5 28E具有极强的视觉冲击力。

　　大面积镀铬装饰中网采用了主动式进气格栅设计，车辆可以根据发动机温度和车速来自动调节开度，天气寒冷时可以让发动机快速升温，当车速较高时可降低风阻，改善油耗。泪眼式前大灯可以说是目前凯迪拉克最具辨识度的设计了，造型简约大气，并采用LED作为光源。

XT5 28E车身高长比达到了同级别最低的0.35，搭配20寸的多辐式轮圈营造出一种极具动感的造型，另外整车采用了短车头、长车身的设计，进一步扩大车内使用空间。

车尾造型简洁厚重，排气采用双边共双出布局，并未采用新能源车上常见的隐藏式排气设计。混动车型车尾的28E Logo是和普通燃油车区分开来的最好标识。

内饰设计延续了凯迪拉克简约大气的理念，通过木材、真皮等不同材质拼接营造出丰富的层次感。环抱式中控造型融合全触控无按键中控屏带来的视觉感受不错。

XT5 28E上搭载的这块8英寸中控屏支持展开、拖动、收合等多种操作手势，使用便利性非常高。另外，车机系统支持CarPlay和安卓Auto功能，车主还可以下载官方APP来远程监控车辆状态。

车内共11处储物设计让每位乘员的随身物品都有处安放。

全景式天窗为后排乘客提供了更开阔的视野，开启面积也达到了50%。

后排座椅宽大厚实，并且支持前后移动和靠背角度调节，前后移动距离达到140mm，靠背可以有12°的角度调节，长途乘坐舒适性可以得到很好地保障。

行李厢门设计了腿部感应开闭功能，另外，开启程度也设置了全开和3/4开启两种模式，满足不同身高和使用环境的要求。

XT5 28E的后排座椅支持4/2/4比例放倒，在行李厢处设置有一键放倒按键，使用起来非常方便，座椅放倒后地板能够保持纯平状态，放倒座椅后整个行李厢的容积达到了1634L，平时也能有584L。