关于2018款CX-4 你一定想知道的三件事

　　8月24日，2018款CX-4在成都正式上市。一汽马自达宣布，新款CX-4包括2.0L和2.5L两种排量共7款车型，售价为14.08-21.58万元。作为目前马自达在国内科技装备的车型，新款CX-4的驾驶乐趣、行车安全、科技实用均实现了再升级。相信很多的消费者都会关注这款车，也会关注几个问题。这款车为什么要做升级？升级后能带来多大的价值利益？升级后哪款车值得购买？本文就针对这三个问题，将2018款CX-4为各位读者一一道来。

　　一、为什么做升级？价值营销是根本

　　自2016年6月上市以来，CX-4一直处于供求平衡甚至供不应求的状态，月均销量稳定在6000台左右，且终端没有优惠。那为什么一汽马自达在如此乐观的局面下还要主动对CX-4进行改款，进行科技和配置升级呢？这就要从一汽马自达的价值营销说起。

　　从去年开始，一汽马自达保持着正价销售的价值营销策略，CX-4没有优惠。这是一种可持续发展的、对厂商经销商用户三方都受益的策略。厂商收获的是稳定的品牌形象和公司信誉；经销商保持健康的盈利；用户得到安心和实惠。对于上市超过一年的CX-4，在褪去新车光环后，不可否认其竞争力自然会有所下滑。在这种情况下，一汽马自达没有和某些品牌一样选择降价，而是通过提升科技和配置而不提高价格来保持竞争力，也就是俗称的“加量不加价”。

　　所以说，坚持价值营销，通过为消费者提供更大的价值来保持强大的市场竞争力，做到强者更强，这才是一汽马自达主动对CX-4进行改款升级的根本出发点。

　　二、升级带来多大的价值提升：超过3部苹果手机

　　相比其他品牌年型车改款只针对配置与价格细微调整，保持车型新鲜感的方式不同。2018款CX-4针对操控、安全、舒适性等方面实现了22项新增或改进，满足消费者对新款车型的期望。这些新增科技与配置的价值超过了2万元，为消费者剩下的钱够买三部苹果手机了。

　　首先是马自达新“黑科技”GVC加速度矢量控制系统的应用，使得2018款CX-4将发动机、变速箱、车身、底盘整合到一起，对原本独立的系统进行统合控制，实现人马一体驾乘乐趣再升级。GVC加速度矢量控制系统使得新款CX-4转弯相应更灵敏、方向盘指向性更精准、车身姿态更稳定、乘坐感更舒适。

　　作为马自达先进的6.5代产品，2018款CX-4成为马自达在国内唯一一款将i-ACTIVSENSE安全科技全部装配的车型。基于以人为本的造车理念，新款CX-4在前款车型的基础上，不仅新增了SBS中高速刹车辅助、MRCC自适应巡航等安全科技，更将LDWS车道偏离警示系统、HBC自适应远光灯控制等马自达前沿技术实现了国内搭载。无论白天或黑夜、高速或低速行驶，2018款CX-4均为驾乘者带来了无微不至的安全防护。

　　此外，新款CX-4还搭载了彩色ADD平视显示系统，以及具备Carplay、Carlife、Real 3D地图、VR等功能的第五代马自达悦联系统等越级装备，驾乘娱乐及实用性再次提升。可以说，这些全新装备的运用，不仅让消费者在驾乘中充满安全与乐趣，更能感受到马自达先进车型的独特魅力。

　　三、升级后CX-4哪款车？自然是动力更强、性价比更高、拥有四驱的2.5L车型

　　更全面的装备，以及更高的综合价值，CX-4将成为更多年轻人探索多彩生活道路上可靠的伙伴。在探索未知世界的过程中新款CX-4 2.5L车型优势尤为突显，在整车增配不增价的基础上，不仅具备充沛的动力、出色的四驱越野性能，更装配了涵盖LDWS车道偏离警示系统等i-ACTIVSENSE安全防护，结合第五代悦联系统等多项安全、娱乐及提升驾乘舒适感的配置。

　　与其他品牌的紧凑SUV车型相比，CX-4 2.5L车型实现了超越。与竞品相同动力装备的车型相比，CX-4 2.5L车型性价比更高；与竞品相同价格车型相比，CX-4 2.5L车型排量更大、动力更强、规格更高。

　　当你了解了以上三件事，也就基本了解了改款升级后的2018款 CX-4。身为改款车型，2018款CX-4在配置上的提升较为明显，在进一步提升舒适性配置的同时，也提供了更好的操控配置和安全配置，在没有改变价格的情况下，也让其在紧凑型SUV市场上的竞争力得到了进一步提升。