实拍车型的内饰设计布局和高配车型看不出明显差别，体现着一股浓浓的斯柯达风格，不过整体设计非常符合人体工程学，每一处的功能都可以非常顺手的去操作。
方向盘采用了真皮包裹设计，皮质非常细腻，握感也非常出色，并且两侧的多功能按键实用性非常高，滚轮式的操作方式更像是奥迪车型的设计，档次很高。
双环仪表盘设计数据显示非常清晰，尤其是中间的行车电脑显示屏可以显示丰富的数据，驾驶者可以根据自己需求调出多种想要了解的信息。
实拍车型还配备了一键启动功能，和其他车型不一样的是，柯迪亚克的一键启动设计在钥匙插口的位置，用习惯之后发现这样的设计用起来非常顺手。
即便实拍的是入门车型，不过实用的配置一样都不少，定速巡航这个实用性配置已经成为了柯迪亚克的全系标配，给足了消费者诚意。
中控屏幕除了可以显示车辆状态以外，还搭载了CarPlay系统，这样的实用配置方便了驾驶者的日常使用。
实拍车型的空调和高配车型并无区别，同样采用了双区自动空调，操作起来很方便。
换挡区域周围的功能按键分别是，自动驻车、电子手刹、车身稳定控制系统，按键手感很好，并且操作起来也很顺手。
另一个让消费者满意的就是全系标配的自动大灯功能，如果这是一款高配车型有这样的配置并不意外，但是对于一款入门车型而言，很少能见到这样的配置，确实令人惊喜。
大面积的全景天窗带来了出色的采光效果，并且超大的开启角度也可以很好的为车内带来透风效果，无论是实用性还是档次感都很棒。
总结：内饰方面，柯迪亚克的入门车型即便配置没有高配那么丰富，但是日常比较实用的配置都没有缺失，考虑实用性的朋友不妨可以考虑柯迪亚克更加实惠的入门车型。
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