[XCAR 周末车闻 原创]
又到了周末,我们新一期的周末车闻也如约而至。相比之前不温不火的车市,这一周我们可迎来了不少新车,不算发布和下线,仅仅在本周完成上市的新车就多达十余款。除了这些,本期周末车闻也如往常一样对下周即将到来的新车做了提前预告,因为深港澳车展的到来,下周同样不乏重磅新车。让我们一起来看看吧。
本周上市新车回顾 | |
车型 | 上市日期 |
荣威新款e950新车型 | 5月22日 |
广汽丰田新款雷凌 | 5月22日 |
海马爱尚EV160 | 5月23日 |
华泰新能源XEV260 | 5月23日 |
华泰新能源iEV230 | 5月23日 |
华泰新能源EV160B | 5月23日 |
菲亚特新款菲翔 | 5月24日 |
菲亚特新款致悦 | 5月24日 |
兰博基尼Huracan Performante | 5月25日 |
兰博基尼Aventador S | 5月25日 |
长城C30EV | 5月25日 |
众泰SR9极致之巅版 | 5月25日 |
YARiS L致炫劲速升级版 | 5月26日 |
新款骏派D60 | 5月26日 |
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本周车市重点事件回顾
荣威新款e950 50T混动互联行政版 正式上市
上市日期:5月22日
新车点评:荣威e950 50T混动互联行政版外观、内饰、动力基本延续老款车型,新车最大的亮点是搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统,为日常生活提供便利性。
荣威e950 50T混动互联行政版售价 | |
车型 | 售价(万元) |
荣威e950 50T混动互联行政版 | 25.59 |
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外观方面,新车基本与现款车型保持一致,充电口位于车辆左后侧翼子板。内饰设计预计也没有很大变化,依然采用行政版车型的2+2式四座设计,座椅则采用真皮包裹。配置方面,新车最大亮点是将搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统,这套系统拥有车载支付宝、语音控制、导航、远程车控等服务功能。
动力方面,新车搭载一套混动系统,由1.4T发动机和电动机构成,综合最大功率195kW(266Ps),综合最大耦合扭矩为677Nm。据悉,新车综合工况下百公里油耗为1.7L,综合续航里程达600km。
广汽丰田新款雷凌 正式上市
上市日期:5月22日
新车点评:新款雷凌外观内饰上的改变无疑会让其更受年轻消费者的喜爱,新增的配置将提升其性价比,1.2T发动机在动力和燃油经济性上都有出色表现,依然会是未来的主销车型。
新款雷凌售价 | |
车型 | 售价(万元) |
185T 手动新锐版 | 10.98 |
185T CVT新锐版 | 11.98 |
185T 手动精英版 | 11.68 |
185T CVT精英版 | 12.68 |
185T CVT领先版 | 13.78 |
1.8L GS CVT精英版 | 14.18 |
1.8L GS-L CVT领先版 | 15.28 |
1.8L V CVT豪华版 | 16.18 |
双擎1.8H GS E-CVT精英版 | 13.98 |
双擎1.8H GS E-CVT精英版天窗 | 14.18 |
双擎1.8H GS-L E-CVT领先版 | 15.48 |
双擎1.8H V E-CVT豪华版 | 15.98 |
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外观方面,新款雷凌整体造型与现款并没有太大的差别,前脸的大嘴造型变为了六边形设计,相应的雾灯造型也有所改变,前脸看起来更显犀利。车尾较现款变化不大,尾灯内部构造进行了重新设计。车身尺寸方面,新款雷凌没有变化,长宽高依然为4630/1775/1480mm,轴距为2700mm。需要留意的是,新款雷凌1.2T车型更名为雷凌185T。
内饰方面,新车整体布局与新款卡罗拉相似,包括空调出风口、中控台、挡把周围控制区域进行了重新设计。动力方面,新车将继续沿用现款车型所配备的1.2T及1.8L发动机,传动方面,与之匹配6速手动及CVT变速箱。混动版车型搭载一台1.8L阿特金森发动机与电动机组成的混动系统。
海马爱尚EV160 正式上市
上市日期:5月23日
新车点评:海马爱尚EV160基于燃油版车型打造,外观及内饰设计没什么亮点,不过补贴后4.98万元的售价还是非常有诱惑力的。
海马爱尚EV160售价 | ||
车型 | 官方指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
爱尚EV160 | 10.38 | 4.98 |
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外观方面,海马爱尚EV160基于燃油版车型打造,整体设计基本没有变化,但在细节上有所改动。新车车头LOGO两侧的饰条采用了蓝色涂装,象征其身份,充电口位于右前翼子板上。车身尺寸方面,新车长宽高为3662/1540/1502mm,轴距为2332mm。
内饰方面,新车同样延续燃油版车型,不过采用了全新内饰配色。可以看到新车的门板和织物座椅采用了蓝黑搭配的风格,与新能源汽车身份相符。当然,换挡结构也采用了旋钮式设计。
配置方面,新车将搭载电动助力转向、刹车能量回收、前排双气囊、ABS+EBD(选装)、ISO-FIX儿童座椅接口、中控锁、四门电动车窗、后视镜电动调节、前雾灯、手动空调及遥控钥匙等。
动力方面,新车搭载了一台最大功率26kW(36Ps)的电动机,搭配容量18.2kWh的三元锂电池组,60km/h等速工况最大续航里程200km,极速可达102km/h。据悉,将电池电量由零充满需要8小时。
华泰新款XEV260、iEV230以及EV160B 正式上市
上市日期:5月23日
新车点评:虽然此次华泰新能源三车连发,规模浩大,但整体来看,三款新车并没有带给人们太大的冲击力,而且华泰新能源也不具备像北汽新能源和上汽新能源这样带有一定地域属性的隐性优势,所以三款新车只是为目前新能源汽车市场带来了更多的选择。
华泰新款XEV260售价 | ||
车型 | 补贴前售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
精英型 | 24.58 | 17.98 |
尊贵型 | 25.88 | 19.28 |
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华泰新款iEV230售价 | ||
车型 | 补贴前售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
精英型 | 18.65 | 13.25 |
尊贵型 | 19.35 | 13.95 |
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华泰EV160B售价 | ||
车型 | 补贴前售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
EV160B | 10.28 | 4.88 |
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新款XEV260以及新款iEV230较现款车型来说基本没有发生太大变化,两款车型在外观上均采用了诸多蓝色元素来突出其新能源车型的身份,动力以及续航里程方面,两款车型均搭载了一台最大功率为80kW(109Ps)的电动机,其中新款XEV260综合续航里程为266km,新款iEV230的综合续航里程为230km。
而EV160B则是华泰新能源全新推出的一款电动车型,新车尺寸不大,采用了四门结构,并提供黄黑、蓝白、红白、银色、白色、玛瑙红、香槟金共7款车身颜色可选;内饰方面,新车没有太多花哨设计,整体以实用为主,配置方面,新车配有中控液晶屏幕、导航、车载蓝牙、倒车影像、电动车窗等配置。
动力方面,EV160B搭载了一台最大功率为30kW(41Ps)的电动机,电池组的容量为21kWh,综合续航里程为155km。
广汽菲亚特2017款菲翔 正式上市
上市日期:5月24日
新车点评:2017款菲翔在外观和内饰上有了不小的升级,在车型数量上进行了简化,从老款的5款车型变为4款,但售价区间保持一致,竞争力得到明显增强。
2017款菲翔售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4T 手动悦享版 | 10.08 |
1.4T 自动悦享版 | 11.48 |
1.4T 自动劲享版 | 12.88 |
1.4T 自动跃享版 | 14.18 |
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外观方面,新款菲翔基本延续了老款车型的设计风格,不过在一些细节上有所改动,运动感得到提升。新车增加了运动外观套件,包括亮黑涂装前保险杠、哑光镀铬外后视镜、运动型侧裙边和双排气管等。车身尺寸方面,新车长宽高依然为4679/1850/1471mm,轴距为2708mm。
内饰方面,新车整体设计同样延续现款车型,不过在细节及配置上进行了升级,新车采用黑色和棕色搭配的座椅,并在多处细节点缀红色缝线。配置方面,新车在多处采用真皮包裹,同时搭载了运动型红白自发光仪表盘。此外,新车还配备了多功能运动型真皮方向盘、一键启动、8.4英寸中控触摸屏(集成U-connect人机交互系统)、ESP、TCS驱动防滑控制和HHS坡道起步辅助系统等。
动力方面,新车依然搭载1.4T涡轮增压发动机,并提供高低功率两种调校,参数方面与老款车型一致。低功率版最大功率为88kW(120Ps),峰值扭矩206Nm,传动系统匹配5速手动变速箱;高功率版最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩230Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。
广汽菲亚特2017款致享 正式上市
上市日期:5月24日
新车点评:2017款致悦在外观和内饰以及配置方面进行了小幅升级,与现款车型相比,新车的售价保持不变,新车的竞争力得到进一步提升。
2017款致悦售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4T 手动时尚版 | 10.08 |
1.4T 自动舒适版 | 12.88 |
1.4T 自动运动版 | 13.88 |
1.4T 自动豪华运动版 | 14.88 |
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外观方面,新款致悦基本延续了老款车型的设计风格,不过在一些细节上有所改动,运动感得到提升。新车增加了运动外观套件,包括亮黑涂装前保险杠、哑光镀铬外后视镜、运动型侧裙边和双排气管等。
内饰方面,新车的内饰设计与现款车型保持一致,整体采用了偏向驾驶员一侧的环抱式设计,配备了三辐式运动方向盘以及大尺寸屏幕,看起来比较具有运动感。
动力方面,新款致悦将继续搭载高低版之分的1.4T发动机,其中手动挡车型匹配低功率版1.4T发动机,最大功率88kW(120Ps);双离合版车型匹配高功率版1.4T发动机,最大功率110kW(150Ps)。传动系统为5速手动或7速双离合变速箱。
兰博基尼Huracan Performante 正式上市
上市日期:5月25日
新车点评:作为世界一线的超跑品牌,兰博基尼Huracan Performante在设计层面延续了旗舰Aventador的很多元素。从V12到V10、从赛道到公路,可以看出兰博基尼未来设计将更为生活化、人性化,并将更加注重中国消费者的诉求。
兰博基尼Huracan Performante售价 | |
车型 | 售价(万元) |
Huracan Performante | 385.00 |
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作为Huracan车系的顶级车型,Huracan Performante配备了造型夸张的后保险杠、尺寸较大的后扰流板以及20英寸锻造铝合金轮圈。新车前后扰流板、发动机舱罩、后保险杠以后扩散器全部采用锻造复合材质,这也使车辆减重多达40kg。
除此之外,Huracan Performante还配备了名为“ALA”的主动空气动力学系统。相比于普通版车型,Huracan Performante的内饰由采用多种极高质量的材料制成,所有这些极轻的材质都有助于提高性能。
动力方面,兰博基尼Huracan Performante搭载重新调校过后的5.2L V10发动机,最大输出功率470kW(640Ps),峰值扭矩600Nm。传动部分,与之匹配7速双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s,0-200km/h加速时间也仅为8.9s。
兰博基尼Aventador S 正式上市
上市日期:5月25日
新车点评:作为Aventador的改款车型,Aventador S采用了更多空气动力学原理进行设计,拥有更具冲击力的外观,同时下压力及车重都得到了优化。配置及动力方面,新车同样进行了升级,2.9s的百公里加速成绩也使其更具实力。
兰博基尼Aventador S售价 | |
车型 | 售价(万元) |
Aventador S | 673.9673 |
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兰博基尼Aventador S运用了更多空气动力学原理进行设计,换装了更有冲击力的前保险杠,有效降低了新车的阻力及提高了下压力。尾部方面,新车配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并采用全新的尾部扩散器。
来到内饰部分,Aventador S基本延续了老款车型内饰设计风格。新车除了内饰材质进一步升级外,还配备了全新多媒体系统,并支持苹果CarPlay功能。
动力方面,兰博基尼Aventador S搭载重新调校过后的6.5L V12发动机。最大输出功率554kW(740Ps),峰值扭矩690Nm。传动部分,与之匹配7速ISR自动变速箱。此外,新车还配备了后轮随动转向功能,官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。
长城C30EV 正式上市
上市日期:5月25日
新车点评:新能源车型越来越受到人们的关注,而微型电动轿车在北京等限行限号的城市也拥有不错的市场,这也促使更多的厂商开始制造微型电动车,长城C30EV未来将有什么样的市场表现,我们拭目以待。
长城C30EV售价 | ||
车型 | 指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
舒适型 | 13.98 | 6.98 |
豪华型 | 14.28 | 7.28 |
悦享型 | 14.98 | 7.98 |
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外观方面,长城C30EV采用了蓝色logo和前进气格栅装饰条,彰显其新能源车型的身份,前脸采用运动风格蜂窝中网和横贯式前保险杠,搭配U型曲线的电镀装饰条,与机舱盖棱线相互衔接,更加动感。新车的轴距达2610mm,行李厢容积达到510L。
配置方面,长城C30EV科技配置丰富,其中包括胎压监测、倒车影像、博世9.0版本ESP、自动空调、隐藏式倒车雷达、坡道辅助等配置。
动力方面,长城C30EV搭载水冷永磁同步交流电机,最大功率达90kW(122Ps),最大扭矩为240Nm。0-50km/h加速仅需5.5s,最高车速为140km/h。新车使用了三元锂电池,其综合工况续航里程为200km,并配备了快充、慢充两种模式,常温下,快充模式下该车从0充到电池容量的80%需要40min。此外,长城C30EV三大核心部件动力电池、电机、电控系统还提供8年或12万公里超长质保。
众泰SR9极致之巅版 正式上市
上市日期:5月25日
新车点评:众泰SR9极致之巅版定位高于目前的极致之梦车型,作为众泰SR9最高配置的车型,众泰SR9极致之巅版不论是从外观、内饰、配置都做了细节性的改动。
众泰SR9极致之巅版售价 | |
车型 | 售价(万元) |
SR9极致之巅版 | 16.88 |
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外观方面,众泰SR9极致之巅版基本延续了普通版车型的设计,依然采用动感的轿跑式SUV设计风格,“鲨鱼式”前脸非常有冲击力。
内饰方面,新车基本延续了普通版车型的设计,主要在一些细节和配置上进行了调整。新车中控台升级为全真皮包覆,豪华感得到提升。配置方面,新车将搭载三辐真皮多功能方向盘、一体式高清液晶仪表盘、内外智能后视镜等,另外还配备了皮质座椅、车载复古式石英钟表等。此外,消费者最关注的全景天窗在SR9极致之巅版上也有搭载,尺寸为1258*857mm。
中控屏采用9英寸超高清液晶显示屏,集成了Tye-net 系统,这套系统不仅拥有包括语音远程诊断、安防、辅助导航、资讯、增值服务等在内的六大类共24项功能,还可与手机通过软件实现无线同步,实现一键启动、汽车远程启动、远程熄火、远程开关车门锁、手机远程监控仪表盘、远程开关空调等。
作为新车,众泰SR9极致之巅版最大的亮点是增加了后感应门及发动机智能启/停技术,在便利性和燃油经济性上得到显著提升。安全配置方面,新车将搭载胎压监测、超速警报、上坡辅助、车道偏离预警、电动防眩目内后视镜、前后倒车雷达、泊车辅助后视影像系统、盲点监测、360°全景影像、上坡辅助、定速巡航、车身稳定系统等。
动力方面,众泰SR9极致之巅搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩250Nm,匹配6DCT双离合变速箱。底盘方面,众泰SR9极致之巅版采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。
广汽丰田YARiS L致炫劲速升级版 正式上市
上市日期:5月26日
新车点评:YARiS L致炫作为一款主打实用的紧凑型家用车,并没有向我们展现出多么强悍的动力水平,多么夸张的外观和内饰设计,当然更没有琳琅满目的各种配置。然而这就是我们常说的丰田造车风格。实用、耐用、贴心才是这款YARiS L致炫想要带给每一个消费者的。
2017款YARiS L致炫 劲速升级版售价 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
1.5E CVT劲速升级版 | 9.13万元 |
1.5G CVT劲速天窗升级版 | 10.13万元 |
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外观方面,与普通版车型相比,两款新增的劲速升级版车型增加了车身小包围,其包括前/后保险杠下方空气动力学套件侧裙,降低了车身的视觉重心。与此同时,新车配备一套15英寸铝合金轮圈,车尾还增加了扰流板,使得整车看起来更具运动感。
内饰方面,新车的中控台面板采用了亮光黑色烤漆处理,同时仪表盘采用深色底+自发光白色字体设计。另外,新车还标配有可分割放倒的后排座椅、行李厢置物挂架、车身稳定系统、牵引力控制系统以及坡道起步辅助等配置。
动力方面,两款新车将继续搭载1.5升自然吸气发动机,其最大功率为79kW(107Ps),峰值扭矩140Nm,传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱,并匹配智能启停系统。
天津一汽新款骏派D60 正式上市
上市日期:5月26日
新车点评:天津一汽骏派这些年的销量成绩一直很不理想,这主要与车型稀少有很大关系,进入2017年以D60为代表的多款新车将集中发力,有望重塑品牌的市场形象。
新款骏派D60售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 手动标准型 | 5.69 |
1.5L 手动舒适型 | 6.29 |
1.5L 手动豪华型 | 6.59 |
1.8L 自动豪华型 | 8.49 |
1.8L 自动尊贵型 | 8.99 |
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外观方面,新款骏派D60加粗的中网镀铬条与前大灯融为一体,尾排采用双边共两出式布局。新车全系标配日间行车灯,除此之外,还新增了手机映射功能、8英寸多媒体中控屏、蓝牙以及倒车影像等实用配置。
车身尺寸方面,新款骏派D60的长宽高为4230/1765/1636mm,轴距2557mm。相比现款车型在长度和高度分别增加了60mm和11mm,轴距保持不变。
内饰方面,新骏派D60的操控台向驾驶员方向倾斜,方向盘、门板、中控台、空调出风口、挡把等部位都大面积采用仿钛金属设计。内部高级皮质(织物)座椅采用双明线缝制,显得更加运动。除此之外,新骏派D60配备了8英寸彩色大屏,同时集成了人性化的手机互联、蓝牙及倒车影像功能。
动力方面,新车将提供1.5L和1.8L两款自然吸气发动机,最大功率分别为83kW(102Ps)和102kW(139Ps),传动匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
下周车市重点事件前瞻
众泰T700将于5月31日上市
众泰中大型SUV—众泰T700日前正式启动预售,预售价格区间为13万-18万元。众泰T700搭载1.8T和两款2.0T涡轮增压发动机,先期将推出10款车型,其中包括6款1.8T车型和4款2.0T车型,新车将于5月31日正式上市。
外观方面,众泰T700采用了全新的设计风格,与此前众泰SUV车型的造型设计都不同,前进气格栅的尺寸较大,且采用了点阵式的镀铬装饰,有一定的高档感,前大灯灯组造型纤细,并采用了LED光源。从目前得到的数据来看,新车的长/宽/高分别为4748mm/1933mm/1697mm,轴距为2850mm。据悉,新车除了提供5座版和7座版以外,还将提供4座行政版可选。
配置方面,1.8T将推出6款车型,其中包括2两款5速手动和4款6速双离合车型,4款双离合车型将标配LED大灯和后排隐私玻璃,同时根据车型不同分别搭载全景天窗、电动伸缩式迎宾踏板,另外1.8T顶配旗舰型还增加了后视镜记忆功能。
内饰方面,新车的内饰采用了上棕下米的双色搭配,多功能方向盘为三辐式设计,造型突出运动感,中控区域镶嵌了一块尺寸巨大的液晶屏幕,将集成蓝牙、导航、娱乐、语音控制、倒车影像等功能。配置方面,4款1.8T双离合车型标配无钥匙进入、一键启动、电子旋钮换挡、方向盘换挡拨片、定速巡航和PM2.5绿净技术。顶配旗舰型还搭载了座椅记忆、电吸门、座椅通风/加热等。
安全配置方面,4款1.8T双离合车型配备了ESC电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、上坡辅助、前排双气囊、驾驶员状态监测等。顶配旗舰型还配备了车道偏离预警系统、盲点监测、行车记录仪和360度全景影像。
动力方面,众泰T700将搭载1.8T和两款2.0T发动机,其中由铜陵锐展生产的TN4G18T型1.8T发动机的最大功率为130kW(177Ps),峰值扭矩245Nm;三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩250Nm;上汽2.0T直喷涡轮增压发动机最大功率为162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。传动系统方面,与1.8T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱;而两款2.0T发动机匹配的均是6速双离合变速箱。
6月3日深港澳车展开幕 众多新车发布/上市
大众途锐新车型6月3日发布
大众途锐将于6月3日举办的深港澳车展上发布一款新车型,新车将专为中国市场打造,旨在纪念途锐问世15周年,据悉,新车将在配置上进行一定的调整与升级。
据悉,新车在外观和内饰上将与现款途锐基本保持一致,配置上将进行一定的调整和升级,进一步满足国内消费者的使用习惯。
动力方面,新车将继续搭载3.0T V6机械增压发动机,最大功率为235kW(320Ps),峰值扭矩440Nm,传动方面匹配8速手自一体变速箱。
雷克萨斯LS350 6月3日发布
我们从雷克萨斯官方获悉,雷克萨斯LS350将于6月3日开幕的深港澳车展上全球首发,新车是LS级的入门级车型,动力方面搭载3.5L V6发动机。
外观方面,LS350将与此前发布的LS500/LS500h基本保持一致,新车借鉴了诸多雷克萨斯LF-FC概念车的设计元素,进气格栅采用最新的纺锤形设计,全新造型前大灯时尚动感,前保险杠造型也极其霸气。
动力方面,LS350目前还没有公布具体的动力信息,但根据雷克萨斯以及丰田集团现有的发动机阵列来说,LS350最有可能搭载的是一台代号为2GR-FSE的3.5L V6自然吸气发动机,最大功率为234kW(318Ps),最大扭矩为380Nm,传动系统匹配8速或10速手自一体变速箱。
阿尔法·罗密欧Stelvio将6月3日公布售价
外观方面,阿尔法·罗密欧标志性的倒三角形中网格栅自然是最醒目,也是最具辨识度的前脸特征,与此同时,呈“勾”状设计的前大灯格外吸引眼球,尾部造型相比之下就显得稍稍有些平庸了,但总体还是十分耐看的。
Stelvio内饰风格同Giulia有着异曲同工之处,通过内饰的诸多细节,如空调出风口,按键布局等处,都可以找到Giulia的影子。早在Giulia内饰曝光时,不少车迷们就对这意式风情浓郁的内饰氛围所倾倒。
动力方面,Stelvio提供高功率和低功率两个版本的2.0T车型,其中低功率2.0T车型最大功率为150kW(203Ps);高功率2.0T车型最大功率则为205kW(280Ps),峰值扭矩为415Nm。传动系统部分,与发动机匹配的是8速自动变速箱。
雷克萨斯新款IS将6月3日上市
造型方面,雷克萨斯新款IS最大变化集中在前脸部分,新车对前大灯轮廓进行了重新设计,造型更加犀利,大灯内部灯组也由氙气车灯升级为LED光源。此外,新款IS前保险杠两侧的进气口尺寸明显进行了加大,看上去更加霸气。
内饰方面,新车将使用全新信息娱乐系统,另外在主动安全配置方面也进行了升级。动力方面,新款IS将搭载2.0T涡轮增压发动机。传动部分,与之匹配8速手自一体变速箱。
荣威纯电版ERX5将6月3日上市
外观方面,荣威ERX5在造型设计上与普通燃油版近似,前脸设计与eRX5插电式混动版类似,都采用了“大嘴”造型,整体风格也很干练,在这个电动车颜值普遍较低的市场,在外形方面应该很吸引人。
相较外观,荣威ERX5纯电版的内饰带给我们更多惊喜,虽然整体设计延续了普通燃油版的形式,但中控的布局让整款车极具科技氛围。
动力方面,新车搭载一台最大功率为85kW(116Ps)的永磁同步电机,最大扭矩为255Nm。新车综合路况下续航里程可达320km,等速最大续航里程则达425km。与此同时,新车支持快充技术,直流快充40分钟即可充满80%的电量,慢充则需要7小时才能充满。