[XCAR 国内新车 原创]
近日，有国内媒体曝光了一组丰田新款锐志的国内专利申报图。新车的整体外观与新款锐志（海外称Mark X）日规版车型基本保持一致，未来有望由一汽丰田国产并引入中国市场进行销售。
看了以下要点，本文算读完一半：
1.丰田新款锐志国内专利申报图曝光，一汽丰田或引入国产；
2.外观变化不大，车标采用海外版“X”造型；
3.或搭载2.5L V6和3.5L V6发动机，匹配6速手自一体变速箱。
从申报图来看，新款锐志大灯组造型变化不是很大，但是内部结构有所不同，新款增加了LED日间行车灯和LED大灯。此外，车身前脸造型的变化体现在前格栅的尺寸有所调整，下格栅变成了一体式，保险杠更加平直，雾灯造型跟现款凯美瑞有点相似。新款锐志的车标不再是丰田的传统logo，而是用了“X”造型车标，此前这是海外车型的专用车标。
新款丰田锐志国内专利申报图
丰田锐志日规版官图
动力方面，海外版车型搭载丰田D-4S双喷射技术的3.5L V6发动机和2.5L V6发动机，其最大功率分别为234kW（318Ps）和149kW（203Ps）；传动方面，新车将匹配6速手自一体变速箱。至于这款经典车型何时停产，可能要推迟至2019年后。
编辑点评：丰田锐志上次更新还是2013年，经过了4年，丰田终于发布新款锐志的宣传图，并申报专利证明即将投产。但据此前消息，丰田曾表示该项目全球停产或将推迟至2019年。这也表示，2018款锐志很可能代表着该车型的最终版本。
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
42025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
302025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
262025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
222025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
102025-06-17
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