上海车展探馆 Panamera Turbo S混动版

　　[XCAR 2017上海车展 原创]

　　在即将开幕的上海车展上，保时捷将发布全新Panamera Turbo S E-Hybrid版车型，爱卡汽车前方探馆团队已在展馆内拍摄到了这款车。新车是可以理解为Panamera Turbo 4.0T的插电式混合动力版本，并在外观方面进行了小幅调整。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.新车在设计上与Panamera Turbo 4.0T没有太大的区别，绿色的刹车卡钳和绿色的标识是身份象征；

　　2.新车搭载了一套插电式混动系统，0-96km/h加速时间为3.2s。

Panamera Turbo S E-Hybrid展前实拍

Panamera Turbo S E-Hybrid展前实拍

　　新车在外观方面与Panamera Turbo 4.0T并没有太多明显的区别，大尺寸的前保险杠进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感；新车在设计上最大的看点在于采用了混动车型独有的绿色刹车卡钳，另外前车门上还有“e-Hybrid”字样的标识。

　　新车配置上同样很丰富，包括12.3英寸中控触屏的PCM（保时捷通讯管理）系统、空气悬挂、碳陶瓷刹车系统、Sport Chrono运动套件以及保时捷扭矩矢量分配系统在内的多项科技配置。

　　动力是这款新车的亮点，Panamera Turbo S E-Hybrid搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机的最大输出功率为404kW（550Ps），电动机的最大功率为100kW（136Ps），电池组容量为14.1kWh，系统综合最大功率为500kW（680Ps），传动方面，新车匹配了8速PDK双离合器变速箱，同时标配四驱系统。

　　在这套动力总成的推动下，新车的官方0-96km/h加速时间为3.2s，极速达到了309km/h。充电方面，车主如采用120V/10A的电源充电，需要12小时充满；如采用240V/40A的电源，则仅需不足3小时即可充满。

　　编辑点评：性能和环保完美平衡的一款车型，也许你不在乎油耗，她强大的性能依然会打动你！当然，你也要付出足够多的价格才能拥有它。