东风日产新款奇骏正式上市 18.88万起

　　空间表现：与现款一样宽敞 最大亮点增7座布局

　　空间方面，新车在车身尺寸上并没有太大变化，所以内部空间与老款也保持了一致。而此次改款最大的亮点，无疑是新增了7座版车型。现款车型本就以空间著称，宽大的后备厢也足够布置第三排的座椅。

体验者身高180cm，在将座椅调整至最低时，头部仍有一拳的空间，表现不错。

前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有两拳的剩余空间，腿部的剩余空间也有两拳，整体表现得非常宽裕。

新款奇骏一大亮点便是推出了7七座版车型，而奇骏之前本就宽大的后备厢完全能够保证第三排的乘坐空间。

　　市场前景分析

　　新款奇骏最大的亮点是增加了7座版车型，不过虽然增加了7座版，但这更像一种错位竞争的手段，新款奇骏的主要竞争对手还是锁定为RAV4荣放、马自达CX-5等没有7座车型的热销合资紧凑级SUV。另外，定位比较特别的北京现代全新胜达也可以算是新款奇骏的一大对手。

　　通过车身尺寸对比我们看到，新款奇骏在轴距上还是有一定优势的，这也是其一直在空间上能够有优秀变现的主要原因。通过实际测量大家也看到，新款奇骏并没有让我们失望，并且新增的7座布局让消费者的选择空间更大。

　　动力对比来看，如果仅从自然吸气发动机的表现看，几款车其实处于一个水平上。影响消费者选择的理由，更多的来自真实的驾驶反馈及车辆综合表现，开过老款奇骏的消费者应该很清楚它的驾驶感受，这是一个更多在体验之后才知道如何回答的选择题。

　　综合来看，新款奇骏最大的杀手锏其实就是新增的7座车型以及全新家族前脸，不要小看这两点改变，一个关乎颜值，一个关乎实用性，都是中国消费者购车最看重的要素。有了这两个强有力的杀手锏，新款奇骏的竞争力会提升一大截。

　　编辑点评：目前在售的东风日产奇骏自2014年上市至今，市场销量一直高居同级别车型中的前列，这主要得益于优异的空间和动力表现。新款奇骏在继承了老款车型优势的前提下，又增加了7座版车型，并且在外观设计上更加年轻化，内饰也更趋于运动风格，竞争力更上一层楼，相信市场表现不会让期待的人失望。