天坑中的“佛光”好似大自然的恩赐,根据时间的不同,每次光顾这座地下宫殿所呈现出的景象也会有所区别。这里的环境与光照呵护着的地表表现出截然不同的景观,黑暗是次要的,但这股神秘的力量是任何景点所不具备的。
由最大的坑口出发,向洞的主线内部走,时不时会看到小型的天坑口将阳光带进坑中。后期人们为了方便游客参观,沿着石壁上建造了一些栈道。
但凡离开阳光射入的地方洞内立刻回归了黑暗,只有安全帽上的探照灯能够提供有限的光亮。洞顶遍布着这样的石笋,贯穿洞顶和地面的则称作石柱。
深林里的蛐蛐见怪不怪,但生活在天坑之下纯黑环境中的蛐蛐则有很大不同。它们全身呈透明色,眼睛基本已经退化,据说在地下湖泊中还有能一眼看到体内血管的盲鱼。(洞中灯光条件太差,请谅解。)
再次看到光明的时候距离速降的地点已经在地下行进了800m了,虽然坑中环境极富神秘感,但是黑暗和恐惧过后还是感觉“见到光真好”!
离别了这座规模“不大”的天坑,车队马不停蹄赶往距离此地不远处的大石围天坑,驶上了蜿蜒崎岖的山路。据说那里的天坑纵深可达600m,是目前世界上发现的规模最大的一处天坑。
相比较于2.5L版本车型,2.0L的发动机提供的动力称不上是充沛,但在山间驾驶起来的整体感还是挺轻盈的。
这台6AT变速箱的换挡速度虽然不及双离合器变速箱,但在手动模式下却相当听话,驾驶者升降挡的意图都会被尽可能满足。
本以为2700mm的轴距会让马自达CX-4在弯中略显狼狈,但实则却并没有。作为一辆SUV车型,偏低的重心换来的必然是更佳的操控。
如今人类在乐业地区已经发现的天坑总数达到了28个,最大规模的大石围天坑洞底距离坑口的高度可达600m,而那里也是本次天坑之行的最后一站。
大石围天坑山体表面植被茂盛,2004年,眼前的这根钢索上见证了阿迪力在没有任何防护措施下完成两峰之间折返的走钢丝世界纪录。这也正是人类勇者敬畏大自然的一种表现。
编辑点评:天坑中的自然景观拜喀斯特地貌所赐,而喀斯特地貌的形成又与大自然的力量脱不开关系。有些地方我们可能真的不会经常光顾,但只要有一次,便能震撼人心。旅行的意义不仅是欣赏美景这么简单,更应该直面挑战,这,才是最充实的。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。