江铃驭胜S330预售价发布
7月26日,江铃驭胜S330正式开启预售,官方公布预售价格为8.88-14.28万元。新车根据配置的不同共推出7款车型可选,全系标配ESP,搭载1.5T发动机。据悉,该车将于今年9月底正式上市。
江铃驭胜S330正式开启预售 | |
车型 | 预售价(万元) |
1.5T 两驱 手动超值型 | 8.88 |
1.5T 两驱 手动舒适型 | 9.78 |
1.5T 两驱 自动舒适型 | 11.18 |
1.5T 两驱 自动时尚型 | 11.88 |
1.5T 两驱 自动尊贵型 | 12.18 |
1.5T 两驱 自动旗舰型 | 13.28 |
1.5T 四驱 自动旗舰型 | 14.28 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
驭胜S330长宽高分别为4588/1932/1676mm,轴距2712mm。低、中、高配车型分别搭载16、17、18英寸轮圈。新车全系标配ESP电子车身稳定系统,在中国品牌主流紧凑SUV中,这是除博越之外的第二款;另外全系标配倒车雷达、坡道辅助系统、胎压监测系统等等。而其他亮点配置方面,后视镜加热、防眩目车内后视镜、自动雨刮、真皮多功能方向盘、定速巡航和一键启动功能都是除最低配车型之外都能发现的配置,此外还有全景天窗、全景摄像头以及前排座椅加热等高端配置。
驭胜S330的外观由奔驰及保时捷等顶级品牌的国际知名设计师Carlos操刀设计,跨界、运动风格明显,并提供梦幻蓝、柠檬黄、魅力红、珠光白、极光银、熔岩棕、银砂黑、磁性灰等8种颜色
动力方面,新车搭载来自福特的1.5L GTDi涡轮增压汽油发动机,该款发动机在江铃汽车小蓝工厂投产,最大输出功率为120kW,峰值扭矩为250Nm。传动方面,匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
广汽传祺第二生产线投产
7月28日,广汽传祺七座大型SUV GS8以及插电混动动力GA3S PHEV正式下线,并将于年内推向市场。与此同时,两款新车型的下线意味着广汽传祺第二生产线正式投产,该生产线是广汽传祺打造的全新智能工厂,采用了多项创新的技术,并标志着广汽传祺迈入新的发展阶段。
●广汽传祺第二生产线
根据官方发布的消息显示,广汽传祺第二生产线仅用时15个月便正是落成,建有冲压、焊装、涂装、总装车间以及生产线,预计8月底可以达到日产能740台,年产能可达15万辆,最大产能可达28万辆/年。与此同时,第二生产线将主要投产新能源以及SUV等产品,其中率先投产的将是广汽传祺GS8以及GA3S PHEV车型。
此外,广汽传祺第一工厂总产能为20万辆/年,最大实际产能可达37万辆/年;而第二生产线标准产能为15万辆/年,最大产能可达28万辆/年。到2017年,广汽传祺广州工厂规划产能35万辆/年,最大可达65万辆/年,届时广汽传祺的产能将得到进一步释放,销量将彻底摆脱受限产能的影响。
●广汽传祺首款七座SUV-GS8
2016年北京车展期间,广汽传祺正式发布了旗下GS8车型,该款车型是广汽传祺首款七座SUV,与GA8采用相同平台打造,定位为中大型SUV,并采用七座布局,将于今年9月正式上市。
外观方面,GS8的造型十分硬朗,正方的前脸加上笔直的线条,颇有些军用车的架势。车身尺寸方面,广汽传祺GS8的长/宽/高车身尺寸为4810/1910/1770(mm),轴距达2800mm,且采用了2+3+2的七座椅布局,第二排和第三排可分别放倒,为消费者提供更加丰富的拓展空间。
动力方面,广汽传祺GS8搭载一台2.0T发动机,最大功率为148kW,最高时速为185km/h,传动系统匹配6速自动变速箱,并有前驱和四驱车型,其中四驱车型将配备i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。
●广汽传祺GA3S PHEV
去年年底,广汽传祺GA3S PHEV插电式混合动力车型就已经完成首发,其总续航里程大于500km,百公里综合油耗小于1.5L。日前,我们从广汽传祺官方获悉,GA3S PHEV插电式混合动力将于年内,将推出两款不同配置车型,预计补贴后售价在10-12万元之间。
造型方面,传祺GA3S PHEV插电式混动版前脸采用了“凌云翼”的一体式格栅,视觉效果非常出众,开眼角似的前大灯使它看起来十分前卫。此外,新车还在车标、前进气格栅以及轮圈等部位加入了蓝色装饰以突显其新能源车型的身份。
内饰方面,最引人注目的当属传祺GA3S PHEV插电式混动版所配备的10英寸全液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏以及换挡旋钮。此外,包括车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等丰富配置也装配在了新车上。
动力系统方面,传祺GA3S PHEV插电式混动版搭载一台1.5L阿特金森循环发动机与G-MC机电耦合系统所组成的混合动力系统。并提供纯电、增程、混动三种驱动模式。官方公布的纯电模式下最大续航里程超过100km,百公里综合油耗小于1.5L。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
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