翻山越岭的马儿不吃草 插电混动SUV推荐

    比亚迪元

    上市时间：2016年4月

    官方售价：20.98万元—24.98万元

    纯电续航里程：85km

    综合油耗：1.3L/100km

    比亚迪在混合动力技术方面很有发言权，它的F3DM双模技术就是采用的油电混合动力系统。经过这几年的发展，比亚迪的插电混动技术也逐渐成熟，在2015年的时候推出了比亚迪唐双模版，开启了SUV插电混合动力的模式，随后的元、宋都有双模版车型推出。

比亚迪元的前脸有着很高的辨识度，这得益于它很好地传承了家族前脸，巧妙地用进气格栅与前保险杠组成了一个“元”字，形成了强烈的视觉符号。

双模版元的前进气格栅增加了一条亮蓝色的装饰件，车头的“元”字标，采用是蓝黑底色，银色的字体。

比亚迪元双模版元的大灯组合也颇有设计感，向后延伸的大灯让前脸更加动感，再加上深蓝色的大透镜装饰和LED日间行车灯的点缀，很有特点。

比亚迪元采用双色车身从而构造出了悬浮式车顶的效果，时尚又不失动感。C柱上的 “542” 是比亚迪混动车型的标志。

比亚迪元尾部造型的最大亮点在于外挂式备胎，旋风式的造型设计，似乎时刻在向人炫耀自己SUV的身份。另外，元双模版在保险杠下方增加了镀铬的装饰。

    内饰设计上，元双模版增加了许多蓝色的点缀。

方向盘上采用蓝色“元”字，空调出风口采用蓝色装饰，并且座椅采用蓝色缝线。

    比亚迪元在内饰用料上也下了不少功夫，不少地方都采用了搪塑软内饰。

双模版元配备比亚迪基于安卓系统打造的Carpad，8英寸超大高清电容屏触摸屏不仅分辨率高，更拥有强大的“内芯”，画面显示效果和操作的流畅度都很不错。

    CarPad可通过4G网络直接高速访问互联网。Carpad还集成了百度的CarLife，支持安卓和iOS双平台，方便用户使用。

双模版元也拥有360°全景影像系统，可以看到前、后、左、右四个方向的显示图像，倒车影像还有循迹功能，十分实用。

    双模版元的车身尺寸为：4360mm×1785mm×1690mm，轴距为2535mm，比燃油版的高了40mm，双模版的离地间隙达到了200mm。

由于双模版元的电机安装在底盘的前后轴上，所以电机并没有占用车内的空间，乘坐空间和储物空间足够家庭使用。

虽然是辆小型SUV，但是元双模版车型提供了比较丰富的储物空间。

元双模版车型还提供990mm×850mm的大尺寸全景电动天窗，这在同级别的合资成型中都十分少见。

元双模版车型后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后行李箱的容积就扩大到了1400L，而且内部平整，方便大件物体的取放。

    元双模版车型在动力方面，搭载的是代号为BYD473QE的1.5L全铝合金直列四缸发动机和两台电动机，配备的是六速自动变速器。发动机最大输出功率80kW，最大输出扭矩145Nm，前后电机分别有110kw的最大功率以及250Nm的最大扭矩，这就相当于6L排量车型的动力输出。

元双模版车型在动力方面，搭载的是代号为BYD473QE的1.5L全铝合金直列四缸发动机和两台电动机，配备的是六速自动变速器。

    小结：比亚迪元双模版车型是继唐之后的又一款插电混合动力SUV车型。有着不错的外观和内饰设计，丰富的配置和合理的空间布局符合国人购买SUV车型的需求。全时电动四驱和良好的燃油经济性，让这款小型SUV有了很强的竞争力。