[XCAR 编辑有话说 原创]
曾经,有那么一批车,它们想在国内开辟一个新的领域,它们想创造新的辉煌。不幸的是,它们失败了。幸运的是,它们的后辈继续奋斗,现在它们好像在国内有了一席之地。这些车便是目前国内很火热的混型跨界车,也就是Crossover,也是我们《编辑有话说栏目》的话题。那么混型车的第二轮攻势会成功吗?消费者们为什么要选择他们?它们会是下一个风口吗?
●我们要聊哪种Crossover?
与现在跨界车遍地开花不同的是,当年的跨界车可是寥寥无几,当年奔驰A级、宝马X6这些新车推出后被社会各界骂个狗血淋头。不过今天我们不聊这些只有高端消费者才买的起的X6、5系GT、奥迪A6 Allroad这些跨界。另外呢,类似CROSS POLO这种只是在原有基础上加个跨界套件的车型我们也不聊,我们要聊的是真正的跨界车。
奔驰GLA这种SUV在国外也是被划分到Crossover的范畴内
其实Crossover这个概念在国外非常宽泛,例如本田缤智、奔驰GLA这些SUV都被划分到Crossover这个细分市场中,而在国内只有高尔夫·嘉旅、宝马2系旅行车这类车才属于真正的混型跨界车,这些主打家用的混型跨界车才是我们今天要聊的。
开头我们说到,之前有多款跨界车在国内都经历了卖不动的痛苦经历。例如广汽本田歌诗图,这款车的因为颜值的原因被消费者抛弃。而上代奔驰A级和B级也是因为颜值、售价等问题销量并不是很好。而同样是本田,来自东风本田的杰德就有着不同的命运,虽然也是跨界车,但销量确实这个市场中最好的车型。
因此我们得出结论,虽然都是跨界车,虽然功能性都很强,但消费者更需要价格实惠、颜值高的车型。今年,有很多颜值与功能俱佳,同时售价又非常合理的混型跨界车问世,并且有一点可以肯定,它们的销量要比之前的前辈强很多。沉寂了多年的跨界车市场,也突然间热闹了起来。
所以说我们需要功能、颜值、品质和价位俱佳的跨界车,长得丑的、卖的贵的我们都不要。
●SUV这么火要跨界干什么?
现在最火爆的多功能车莫过于SUV和MPV两种车型,而介于轿车、SUV和MPV之间的混型跨界车到底有什么优势,为什么汽车厂商都纷纷推出这种类型的新车,难道SUV当道的今天还不能满足消费者吗?
虽然现在的SUV做得已经够好,但让不能满足全部消费者的需求。首先,跨界车拥有接近轿车的舒适性,同时还拥有更多的储物空间,最主要的是它还具备了MPV车型多变的空间。同时,在驱动形式上跨界车同样可以选择四轮驱动。
其实,我又能装、空间又多变还能保持一些驾驶乐趣,你们有的我都有,而且我不贵哦!
当消费者不喜欢SUV过高的身材、也不喜欢轿车一成不变的空间、更不喜欢MPV白水一般的操控感觉时,混型跨界车便是最好的选择,关键是全能的跨界车价格更加亲民啊。下面就让我们来看看它们中的代表车型有哪些优势。
看外观这变动,内饰、动力应该不会有什么调整了。接着提供双电机和三电机四驱动力版本,均配备34.46kWh宁德时代磷酸铁锂电池。
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