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不羁编辑PK冠军赛车手玩转竞技卡丁车

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2016-03-21 05:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/5 页：当我们玩竞技卡丁车时我们在玩些什么: 第 1/5 页：风风火火去新港约战卡丁车第 2/5 页：当我们玩竞技卡丁车时我们在玩些什么第 3/5 页：CTCC冠军车手解析竞技卡丁车(一)第 4/5 页：CTCC冠军车手解析竞技卡丁车(二)第 5/5 页：CTCC冠军车手朱胡安专访

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看了朱胡安的Tony Kart之后，心中甚是喜欢，我们几个人都有想买一辆的冲动，但是掐指一算后续费用，还是算了吧。说到这里大家可能对竞技卡丁车产生了很多疑问，玩卡丁车也要花很多钱吗？开竞技卡丁车到底是什么感觉的？下面我会通过我们那天在新港赛车场驾驶娱乐车和雅马哈KT100的真实体验来为大家解释以上这些问题。

由于天气比较冷，轮胎刚刚跑暖娱乐车的试跑就结束了。范老湿信誓旦旦地要求再用温暖的轮胎跑一节以求圈速进步，但没能如他所愿。我的车出了一些问题，没能跑成，其实也无所谓啦，娱乐车毕竟不是今天的主角。下面的视频是我们三个人(范老湿：车豁子小赤赤：没开过卡丁车的小白胡蝶：热爱拉力赛的女编辑)用娱乐车跑完新港之后的第一感受。

暖胎是正式跑圈之前必不可少的一个环节，尤其是在天气冷的时候，当轮胎达到其基本工作温度的时候才能发挥出最好的表现。轮胎温度高的时候，轮胎橡胶会变软进而增加抓地力。就像视频中范老湿说的，卡丁车开起来的感觉和房车不一样，卡丁车的重心非常低，过弯时可以特别直接地感受到轮胎抓地力的强弱。

虽然圈速不是很准确，但是此行PK的目的算是达到了，1200米的赛道，在我们第一次体验的情况下拉开了10几秒的差距，编辑组没有悬念完败。来之前范老湿觉得一样的车一样的赛道，就算是CTCC冠军车手也没有理由会产生很大的差距。其实差距是有的，但不会那么大，座椅还没捂热乎的情况下匆匆地跑了两圈也是难为大家了，都嚷嚷着要来练车再战，不过这都不重要啦。接下来我们说说当我们玩竞技卡丁车时我们在玩些什么还有开竞技卡丁车到底是什么感觉的。