不仅仅是变脸 2015年重点改款新车点评

    ●东风标致新款508

    新车点评：新508通过换装全新的动力总成，在提升动力的同时还有效提升了燃油经济性，弥补了现款车型的最大短板。再加上丰富的主、被动安全配置和舒适性配置，使其性价比得到了大幅提升，如果之后经销商还能给出与现款车型相近的优惠幅度，在竞争激烈的B级车市场，新508拥有绝对优势。

    2015年1月9日，东风标致新款508正式上市。新车提供了2.0L CVVT、1.6THP和1.8THP三种动力，共有8款车型，售价区间为17.37-26.97万元。

     ●外观采用标致全新设计风格打造

    全新508这副新面孔秉承了标致最新的家族式前脸设计，激发灵感，优雅，也正是全新508的最初设计风格，正是秉承着这种设计思路，全新508的前脸淡化了以往复杂笔画下的特立独行，用简洁大方的结构呈现出亲和与淡化的优雅气质。

    前脸启用新进气格栅，精致的六边形中网结构更加的立体，站立的狮标被嵌入在格栅中间，与老款车型呈现非常明显的不同效果。前大灯组也被重新设计，并使用全LED光源，造型与科技感都提升不少。

    侧身则基本保留了现款车型流畅的线条感，但车身尺寸却有所变化，车身长度增加38mm，前悬长度增加16mm，后悬长度增加22mm。而轴距并没有改变，依旧为2815mm。

    尾部的变化相较于头部来说稍显平淡，巨大的后行李厢尾门上只有站立的狮子与PEUGEOT进行点缀，让整个车尾略显单调。尾灯的造型与头灯形成了比较好的呼应，同样适用LED光源，点亮后内部造型相当犀利。

    ●内饰整体变化不大，配置有提升

    内部变化与现款车型相比并不明显，比较显眼的就是将手刹更换为电子手刹。其实内部的变化均在看不见的地方，抬头显示的功能更为强大，增加盲区监测功能、驾驶席座椅按摩功能。再加上前后自动空调，倒车影像以及中控7英寸触控液晶显示等功能，让新508的竞争力得到了提升。

    中间的7英寸液晶显示屏采用触控式设计，并搭载了标致Blue-i车载互联系统，具备“智能出行”、“安防保障”、“专属服务”三大功能，以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台等服务，实现更广泛的使用便捷性。

     后排座椅靠背具备倾角电动可调功能，可以为后排乘客提供更符合个人需求的舒适坐姿。全新508搭载了同级罕见的四区独立空调，让车内就座的每个人都能自由控制自己座位区域的温度。另外，后排座椅同样具备电加热功能，使后排乘客同样获得尊贵享受。

    全新508还配备了一套盲区监测系统，通过车身两侧安装的探测器，可以监测车身侧面3米、车后方3米范围内的物体，变道时一旦有车辆超车，该系统会通过后视镜上的警告灯提示驾驶员，尽量避免由于盲区而导致的安全风险。

    ●动力搭载1.6THP和全新的1.8THP发动机

    新508拥有三种排量发动机：1.6 THP涡轮增压直喷发动机、1.8 THP涡轮增压直喷发动机以及2.0升 CVVT技术发动机。其中，1.6 THP和1.8 THP发动机均配备STT发动机智能启停系统。1.8THP涡轮增压直喷发动机，最大功率达到150kW/5500rpm，峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm。

    1.6THP发动机的最大功率为123kW/6000rpm，峰值扭矩为245Nm/1400-4000rpm。另外，2.0L CVVT发动机的参数与老款相同。与三款发动机搭配的是一台来自爱信的6速自动变速箱。

    ●搭载全新动力，配置提升的新508竞争力将大幅提升

    新款508增加了1.6THP/1.8THP发动机、LED大灯、并线辅助、电子手刹和车联网系统等配置。之前508的卖点为舒适与高配置，但羸弱的动力和没有什么高科技配置成为阻碍508热销的几大因素。因此，新配置的加入不但缩小了508与主流中型车之间的差距，也增加了新508在市场中的竞争力。

    市场中，日系品牌思铂睿、凯美瑞，德系品牌迈腾和美系的君威都是新款508的直接竞争对手。在同样的售价区间内，508拥有别具一格的设计风格，虽然在乘坐空间和储物空间方面存在一定劣势，但超高的配置会弥补这些不足。

    ●一汽-大众新款速腾

    新车点评：新款速腾外观设计上有一些改变，不过新意不大，内饰上的改变值得肯定，质感有一定的提升。动力总成方面用1.4TSI高功率发动机取代了原有的1.8TSI发动机，实话说，如果在价格相差不大的前提下，1.8TSI会更值得选择。整体来讲，新款速腾竞争力有一定的提升，但不够明显。

    2015年3月23日，一汽-大众新款速腾正式上市，新款速腾在外观和内饰设计上有一定的变化，并且在动力总成上也有一定的调整，搭载1.6L、1.4T低功率版和1.4T高功率版共三款发动机。新款速腾共推出9款车型，售价区间为13.18-18.58万元。

     ●外观上小幅改动

    外观方面，新款速腾的变化主要集中于车头部分，围绕大众传统家族风格的造型，该车上进气隔栅采用了全新的三辐条镀铬装饰；同时，下进气隔栅也被重新规划，使得车头呈现出扁平贴地的视觉效果。升级后的前大灯组应该是最吸引眼球的细节，远近光一体式氙气大灯在15颗LED光源日行灯的簇拥下营造出来的“眼神”更加深邃和迷人。另外，已摒弃了圆形设计的雾灯嵌入包围两侧。

    尾部变化则不是很大，仅做了细微的调整。尾灯组造型有所修改，且内部采用了LED光源，视觉效果更加时尚。此外新车还将采用全新的尾部标识。尺寸方面，其长宽高依次为4655mm/1780mm/1453mm，轴距为2651mm。

    ●内饰更有质感

    内饰方面，新速腾延续了现款速腾的设计，只是在细节方面有所变化。新车换装了大众最新样式的方向盘，其采用平底设计，由真皮包裹并配备了多功能按键。仪表也更新为炮筒型样式，视觉效果更为运动。同时，新车仪表周围与中控区面板也换为质感更好的钢琴漆面板。此外，新速腾配有Vienna真皮座椅和Alcantara高级座椅面料。

     ●安全配置依然是亮点

    配置方面，新速腾将装有无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏与导航、蓝牙、双区自动控制空调、座椅加热系统，以及车身稳定系统、坡路起车辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等安全配置。

    娱乐系统方面，新车并没有采用大众最新的MIB系统，而是继续配备了RNS 315导航系统。另外，新车的空调面板升级为大众的最新样式，排挡杆前方的储物格增加了折叠盖。排挡杆周围的装饰也发生了改变，较老款显得更为高档。

    动力方面，老款速腾上的1.8TSI被1.4TSI高功率发动机取代，新车将搭载1.6L（81kW、155Nm）、1.4TSI（96kW、225Nm）以及1.4TSI（110kW、250Nm）高功率版三种不同调校的发动机。传动系统将匹配配5速手动、6速TipTronic自动以及7速DSG双离合变速箱。