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山寨是怎么样的体验看看这些你就明白了

    [XCAR 汽车文化 原创]

    自朝鲜和平汽车厂山寨了N多款车型之后,山寨一词又被推到了风口浪尖上,似乎只有中国和朝鲜两位兄弟喜欢山寨别人。为了证明我天朝并不是山寨的创始人,哥废寝忘食,搜遍了互联网,翻阅了无数车型历史,不惜一切代价,终于找到了最早的山寨车。对于那些信誓旦旦说中国是山寨国的土锤们,我要谴责,强烈谴责。

山寨车1939年,大众汽车生产的甲壳虫

山寨车1947年,丰田SA山寨甲壳虫。

山寨车1959年,Austin Mini

山寨车1967年,被本田N360山寨

山寨车1961年,菲亚特2300

山寨车1963年,被日产Prince Skyline 1500山寨

山寨车

1967年,福特野马fastback

山寨车1973年,被丰田Celica Liftback 2000GT山寨

山寨车三菱Delica

山寨车被现代starex山寨

山寨车三菱Delica Starwagon

山寨车被现代grace山寨

    编辑点评:看到没有,最早山寨别人的是日本。日本在二战后的迅速崛起,至少大部分是来自山寨。国内的汽车工业发展这么晚,难免会去山寨别人。既然日本可以山寨欧美,韩国可以山寨日本,那我们去山寨别人也是情有可原的嘛。

    相关内容回顾:

    山寨无国界 朝鲜发布7款自主品牌车型

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