拼颜值也拼实力 长安逸动城市挑战赛

    10月17日，长安汽车2015年“EADO City Action逸动城市任务”分站赛北京站暨开营仪式在北京通州运河天宇试驾场地俱乐部正式拉开序幕。在这里，你不需要远大抱负、不需要功名双收；只需要你怀揣梦想、并踏实努力，需要你富有活力和激情。如同连续两届参与比赛的车主李先生所说，“生活中我是一个普通的不能再普通的公务员，为了三口之家的幸福努力筹划，赛场上我是一匹驰骋的战马，我要用每一次加速、过弯来释放我追逐梦想的脚步。”

    既然是“EADO City Action逸动城市任务“，那么主力车型必定是长安轿车系列的扛鼎之作——逸动和逸动XT。凭借着时尚的颜值、可靠的质量以及良好的口碑，长安逸动系列以月销量近1.5万辆的成绩位居前列，并且今年1-9月累计销量已达到13.68万辆之高。下面就让我们来看看长安逸动车型有哪些亮点。

    逸动系列

    美的东西不能抄袭，必须附有设计者的灵魂，否则永远都会顶着一顶山寨的帽子，即便能火也只是一时的。长安逸动系列的高颜值便是如此，源于其概念车美人鱼的设计，逸动的整体线条流畅而灵动。因此，从2012年上市至今，逸动的造型不像许多其它同期车型那般慢慢退出市场。

    所以，新款逸动依然保持着老款的造型，只在两处做了细微的改变，一是前脸的中网部分，格栅的略微调整，使整体的感觉更加协调；二是部分车型上的轮毂，V型五幅式轮毂看上去更加运动和具有攻击性。而逸动XT的变化稍稍明显一些，除了轮毂的改变，前脸的日行灯和雾灯让逸动XT不仅更加美观，而且增加了行车安全的保障。

    尽管在颜值才是王道的当下，有了颜值，才有了生存的权利，但颜值并不是全部，实力才是可持续发展的重点。新款逸动系列既然在外观上没有“大刀阔斧”地改革，那么在内功修炼上必定下足了工夫。新车在内饰配置上，最大的亮点在于升级了长安的in Call 3.0智能车载互联系统，其相比2.0系统增加了手机映射、语音控制、APP功能、DVD播放等功能，还有带划线辅助功能的倒车影像。

    in Call 3.0智能车载互联系统配备一块7.0英寸的超大触摸显示屏，第一感觉就是霸气和有着不错的分辨率。另外，下方的旋钮同样可以操作系统，适中的阻尼让操作旋钮时有着不错的手感；钢琴烤漆装饰也为整体视觉效果带来了更高的档次。

    在简短的操作体验过程中，发现整个操作过程十分的顺畅，界面的切换，功能的转换都没有一点滞后，尽管映射功能不能通过蓝牙，只能通过USB数据线进行连接，在操作上或许会稍显复杂，但与许多其他中国品牌车型搭载的交互系统相比，明显更加实用。只不过目前此功能无法与苹果系统连接，有点遗憾。

    在动力方面，逸动系列依然采用1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，前者最大功率分别为92kW，后者125kW。此次升级，车辆提升了1.6L车型低速增扭性能，在2000rpm时可达到140Nm，低转速动力最大提高10%。日常行驶的体现，主要是在较为拥堵的城市道路上低速行驶时，车辆能获得更好的低速动力响应。而变速箱方面，1.6L自动型车辆依然采用了爱信原装进口Ss-Ⅱ4速手自一体变速器，但增加了S运动模式，切换后会相应延迟换挡时机，便于超车等情况。

    另外值得一提的是，新款逸动系列的安全配置方面在同级车中也算领先，中高配车型还升级了EPS电子助力转向系统，并增加了ESP电子稳定控制系统、TPMS 胎压监测系统、HHC 坡道起步辅助系统，以及疲劳监测等配置，为日常行驶提供了更高级别的安全保障。