2015年的小型SUV市场逐渐升温，成为更多厂商的关注点，各品牌也纷纷推出更多的产品。特别是在9月29日，国务院最新推出的1.6升及以下排量的乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，将从2015年10月1日实行至2016年12月31日。这项新的政策将对小排量车型的发展起到至关重要的推动作用，同时也会影响到消费者购车的选择。接下来，我们就从欧、日、韩三大车系来介绍一下当前热销的四款车型。
指导价：10.88-17.18万
作为东风雪铁龙推出的首款SUV车型，C3-XR采用独有的ARTECH设计理念，将科技与设计完美融合。外观上，双人字形的Logo贯穿前脸，同时晶钻星辉前大灯与竖立的LED日行灯相呼应，提升了车型的动感与科技感，这样的设计更符合当下的潮流，为年轻人所喜爱。
在车身尺寸方面，2655mm的越级轴距，除了增大了车内空间，协调的车身比例设计，也带来了更好的操控性和平稳性。得益于较长的轴距，C3-XR在驾乘空间的体验上也是非常不错的，即使是身高180cm的乘客坐在后排，也能够拥有接近两拳的腿部空间。
内饰方面，C3-XR整体设计相对较为简约，采用了仿碳纤维的风格，美观的同时彰显了运动气。配置上采用了大尺寸的中控触摸液晶屏，多功能方向盘的设计有些独特，集成功能十分丰富。
C3-XR在科技方面的运用也超越同级，Grip Control 智能多路况适应系统可以针对不同的路况进行智能分析，可一键自由切换在雪地、沙地、泥地、ESC关闭、公路五种模式之间。C3-XR还拥有出色的DCS动态舒适底盘，更是传承了雪铁龙独有的底盘调校技术。
动力方面，C3-XR搭载了1.6THP发动机，最大可以输出功率123kW，峰值扭矩达245N·m/1400-4000rp。车型配备的STT智能启停系统，可实时掌控驾驶者的意图，在启停之间可到达15%的节油表现，这在同级别城市SUV中是十分抢眼的。
动态评测中，动力是此次驾乘的重要体验，1.6THP发动机爆发力足够强大，且油门调校很线性，起步初段不会出现窜车的现。C3-XR只用了8.45秒就完成了0-100km/h加速，且经过优化后的油门也非常令人满意，日常驾驶开起来很线性，非常好的照顾到了车内乘客的舒适性。
同时，C3-XR的驾乘舒适性较高，这出自于雪铁龙优秀的底盘调校，行驶中，C3-XR对于细小的颠簸过滤的相当不错，仅在过减速带时会有一些感觉，整个悬挂系统在同级别中具有较高水平。
最新推出的1.6L及以下乘用车购置税减半政策，将逐步推进小排量汽车的发展，C3-XR最低可省购置税4352元，最高可省6872元。此外，C3-XR近来的促销力度更大，让利高达8000元，是一款非常不错的选择。
推荐二：X-RV
指导价：12.78-16.28万
XR-V(参数|询价)在外观方面，前脸仍延续本田最新的家族特征，为了更具时尚彩色，XR-V在前脸的设计上，除了将进气格栅与前大灯相连以外，还装饰与上下两条镀铬条，两相呼应的感觉，极富线条感。
在车身尺寸方面，XR-V车身长度为2610mm，轴距也较长，但在车身宽度及高度方面都略低于韩系车ix25(参数|询价)。
内饰方面，XR-V的设计较为简约，整体风格为纯黑色。而中控台的设计更偏向于驾驶员一侧，方便驾驶员操作。XR-V内饰的用料，虽不及C3-XR的仿碳纤维，采用的是硬质塑料，但做工方面算是较为细致的。
而XR-V在科技方面，相对于C3-XR则配备较少，仅有1.7英寸智能屏互联系统、液晶触控式全自动空调等。可见，XR-V在对于智能科技的配置方面运用较少。
动力方面，XR-V采用1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为169 N·m。XR-V采用的是CVT无级变速箱，可模拟7个挡位，数据上来看，足以满足日常使用了。
1.8L的XR-V开起来，油门响应非常不错。与之匹配的CVT变速箱在传动效率方面做得很好，响应很快，非常平顺。转向也很轻柔，力度均匀，手感相当不错。但其底盘表现比较中庸，悬架偏软，在行驶过程中，会出现一些共振。
XR-V购置税可省5112-5512元。XR-V近期也有降价的动作，但是仅降价1500元，促销力度不强。
指导价：12.88-18.98万
外观方面，缤智引入了“Concept V”概念车的外观设计。分段式的进气格栅设计十分时尚，同样时尚的还有缤智的高配车型钢琴烤漆装饰的前后保险杠。
在车身尺寸方面，缤智的轴距和XR-V相同，都为2610mm，车身宽、高都与XR-V相同，仅车身比4270mm的XR-V长，为4294mm。
内饰方面，缤智有组合棕、组合黑和真皮黑三种颜色可以选择。前两款内饰选用了织物和皮质材质，而真皮黑则选用了全皮材质，整体质感不错。
科技方面，缤智的配置相对于XR-V就更加丰富了，智能屏互联系统、豪华后视摄像显示系统、预警性ESS紧急刹车警示系统、HSA斜坡起动辅助系统，VSA车辆稳定性控制系统等，都方便了驾驶员的操控。
在动力方面，缤智搭载了1.8L发动机，最大输出功率100kW，最大扭矩169 N·m。
动力部分是缤智的亮点，1.5L发动机扭矩丰沛，低转速响应良好，高转速输出亢奋。这款发动机的燃油经济性也很突出。总得来说是小排量、高输出、低油耗的典范，唯一的缺点是噪音大。不过行驶中缤智的减振器偏硬，高速行驶时跳动和振动比较明显。
缤智购置税可省5152-5472元。同为日系车的缤智促销力度较XR-V大一些，近期促销优惠4000元。
推荐四：ix25
指导价：11.98-17.98万
外观方面，现代ix25采用现代汽车最新的流体雕塑设计理念，六边形的中网设计家族特征明显，同时ix25在中网内部装饰有三条镀铬，使得车型整体看起来更加大气。
车身尺寸方面，ix25整车尺寸为4270/1780/1627mm，轴距2590mm。虽然轴距较其他几款车型一般，但现代ix25的后备厢表现还不错。
内饰方面，ix25的内饰设计较为一般，风格不是很明显。相对来说中规中矩。方向盘采用的是三幅式，功能性十分齐全，多媒体控制、蓝牙电话、行车电脑控制都集成于此。
科技方面，ix25拥有DBC下坡刹车辅助系统、VSM车辆稳定控制系统、倒车影像系统、倒车雷达等。
动力方面，现代ix25有1.6L和2.0L两个排量的发动机可以选择，其中1.6L车型最大功率91.6kW/6300rpm，峰值扭矩151 N·m /4850rpm。2.0L车型最大功率118kW/6500rpm，峰值扭矩192 N·m /4800rpm。
在城市路况下，ix25的动力还是可以的，起步时感觉不拖沓。这款车的变速箱很不错，对驾驶员的意图揣测的很到位，可以很准确的依据油门深度判断出需要降一挡还是两挡。ix25的悬架表现很好，它的底盘厚重感十分出色。遇见颠簸，振动传递到地板位置就化解得差不多了，所以日常驾驶的舒适性相对较好。
ix25购置税可省4792-6272元。此外，ix25还在近期给出5000元的促销优惠活动。
在中大型豪华轿车市场，绕不开“BBA”三驾马车，全新奔驰E级延续着豪华姿态，奥迪A6L保持着稳扎稳打的步调。作为第八代车型，全新5系以创新面貌，打破中大型豪华轿车市场“传统”风格，树立旗舰豪华、智能豪华的新标杆。
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42024-06-16
比亚迪宋L DM-i已于工信部完成申报，新车基于P5混动专用底盘打造，除车高外均比宋L更小。宋L DM-i采用与宋Pro DM-i相似的龙颜式前脸，搭载第五代DM混动系统。
作者：爱卡汽车
132024-06-16
北京现代经销商透露，2024款库斯途将于7月上市。从实拍来看，新库斯途主要针对外观升级，车标、前中网格栅和前机盖下沿加装了镀铬装饰条，现款转向灯位置设计成鱼鳞状镀铬装饰网，更精致。高配车型的前挡风和主副驾增加双层隔音玻璃，普通版为绿色玻璃，后排和后挡风升级为隐私玻璃，内饰仅针对中控台饰条调整。
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552024-06-15
精致是标签智能是灵魂，东风奕派eπ008不仅是产品力出众的家庭智能大型SUV，更是东风汽车“东方风起”战略下技术创新与市场洞察的结晶。
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作者：爱卡汽车
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