[XCAR 汽车文化 原创]
9月14日，在深圳稍作休整之后，大家马上又踏上了征程，开始了港京拉力赛30周年纪念行的第一个赛段的比赛，SS1深圳——佛山赛段的比赛。在上午举行的发车仪式中，共有五十余辆赛车驶上发车台，开始了它们第一赛段的比赛。
所有发车嘉宾与第一辆发车的赛车进行合影。
除了奥迪Quattro车队以外，还有两辆有着当年港京拉力赛参赛经历的赛车也加入到了这一站的比赛中，并且驾驶它们的也是中国最早的四位赛车手：柳实、卢宁军、赵巍巍、赵燕祥。
除了从香港出发的部分参赛车辆，在深圳站也有很多新的车手加入进来，比如来自爱卡车队的超级卡友范志浩，虽然他早在9月11日的香港探营中就已经与大家见过面，但他参加的却是深圳至北京的旅程，而我也有幸能够成为范志浩的领航员，与他一同见证这神圣的一段旅途。
作为国内新一代赛车人，以及汽车改装行业中的公众人物，超级卡友范志浩的战车为改装奥迪S5。
对于如此长距离的比赛，任何车辆都要做好充足的准备，未雨绸缪才能稳健的大步向前，即使是一辆较为现代化的奥迪车型，范志浩在参加比赛前仍然对它做了保养以及部分零部件的升级。
第一天的比赛并没有很大的强度，SS1深佛赛段全程共196.9km，其中赛段里程为53.9km，全程均为铺装路面，由城市道路和高速公路组成。
虽然比赛强度不大，但是在道路交通状况并不怎么好的广州佛山，发达的交通网以及拥堵的道路使得比赛的难度提高，不少车手走错路或者由于没有对前方道路状况有正确的判断，而造成超时处罚。关于此次比赛的后续进展，我们将持续报道，请广大卡友们持续关注。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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