[XCAR 五问五答 原创]
“有难同当,这就叫做兄弟,人一生一世,想不想要我做兄弟?”,郑伊健用标准的“铜锣湾”似的腔调和姿态向人们表达了他对兄弟的理解,而兄弟这个词对不少年轻消费者来说,不仅是一种情感的共鸣,更是一种生活中不可或缺的存在,作为一款更加年轻化的车型,斯柯达Yeti“一起兄弟”的这张营销牌打的很到位,不仅勾起了目标用户的情怀,更赢得了他们对Yeti这款产品的身份认同,毕竟谁不想在自己的生活中有一辆足够可靠的“兄弟”车呢?
8月7日,上海大众斯柯达2016款Yeti正式上市,新车推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型,售价区间为12.98-20.98万元。虽然是小改款车型,但是从产品外观、配置、售价、市场定位以及营销方式上都做出了相应调整。与产品相比,更能吸人眼球的是,官方请来了80后偶像嘉宾助阵,其宣传海报也一度在朋友圈刷屏,2016款Yeti对于斯柯达来讲具有一定意义,那么2016款Yeti究竟为消费者带来了哪些改变?性价比如何?下面我们就以问答的方式探究一下斯柯达2016款Yeti。
第一问:斯柯达Yeti自国产以来核心亮点在哪?
众所周知,斯柯达Yeti和上海大众Tiguan以及奥迪Q3一样出自大众的PQ35平台,也算得上是根正苗红。斯柯达Yeti是针对都市与休闲驾驶所设计的车型,确保同时具备公路性能与越野性能,是一款充满活力的SUV。其“方盒子”造型硬朗而不失时尚,该车自2009年推出以来便在欧洲畅销多年,而随着销量的快速增长,而随着销量的快速增长,斯柯达将目光投向了SUV日渐火热的中国市场。
淮南为橘淮北为枳,不同地区终究是存在需求差异,斯柯达Yeti最先以进口的方式引入国内,为了满足中国消费者需求,同年国产斯柯达Yeti正式上市。国产Yeti基本保持了进口版Yeti的原汁原味,比进口版加长的60mm轴距有利于提升后排空间,对国内消费者而言颇具诱惑力,当然全时四驱系统也是一大亮点。而16-24万售价区间中,还有丰田RAV4、标致3008、马自达CX-5等与其竞争,导致Yeti在国内市场表现一度平平。但国内各大汽车网站专业媒体对Yeti进行试驾后,均对其动力输出、操控性以及内部空间的开发上表示好评,而这三大亮点也一直为真实车主所载道。不得不承认,这款目前市面上在售的唯一一款15万内的德系SUV,的确是一匹被埋没的黑马。
2015年8月7日,基于老款Yeti基础升级打造的改款车型——2016款Yeti正式面市。除了继承老款车型在动力、操控、空间上的核心优势外,新款Yeti的起售价仅为12.98万元,如此极具吸引力的性价比,让这款德系硬派SUV在未来细分市场中将颇具优势。从新款Yeti的价格策略中,也不难看出已经走过了120年荣誉征程的这一汽车品牌,延续一贯的高性价比,以厚道的价格为消费者再次释放诚意。此外,新款Yeti在外观上也变得更加年轻动感,或许这也是斯柯达在推动年轻化战略上迈出的不可或缺的又一步。在市场年轻化趋势的推动下,更精准的市场洞察或许也将助力Yeti乃至整个斯柯达品牌收获更佳的市场表现。
简单概括,动力、操控、空间、德系品质是斯柯达Yeti一直具备的硬实力,而越来越高的性价比这一隐形牵引线,将成为2016款Yeti搅局国内15万SUV细分市场的重要软实力。
第二问:2016款Yeti对斯柯达有怎样的意义?
作为斯柯达首款入华的SUV车型,斯柯达对其盈利的目的自然不言而喻,但从前期的市场反馈来看,Yeti的产销并没有达到预期。
但是从推出的2016款Yeti,我们不难看出,从定价到产品品质都带有具备极大的诚意,品质和性价比兼具的这一款德系硬派SUV,将助阵斯柯达收获更多市场份额。虽然只是中期改款车型,但斯柯达为了迎合消费者需求,对新款Yeti做了不少改变。
斯柯达重新审视了Yeti在中国市场中的定位,无论是在定价策略和市场定位上都有所调整。新款Yeti对外观做了更加运动化设计,全系标配全景天窗也是一大亮点。值得一提的是,为了提升产品性价比,新款Yeti入门级车型售价下调至12.98万,这样的价格已经下探至小型SUV的售价范畴,而且与12-20万区间内的竞争对手相比,Yeti的性价比也非常明显。
另外,随着国内小型SUV和7座SUV市场的升温,更多品牌都已介入这两个细分市场。根据我们此前的报道,斯柯达全新7座SUV将明年在欧洲上市,随后还将入华销售,该车基于大众CrossBlue概念车的量产版打造,预计将于年内发布。而2016款Yeti通过提升性价比来积攒口碑,也会为今后入华的全新SUV车型打下群众基础。
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