[XCAR 国内新车 原创]
2014年12月22日,雷丁汽车全新电动车型D70在山东潍坊正式上市,新车分三款车型,售价区间为3.99-4.99万元。新车脱胎于D50车型,定位为一款两厢电动轿车,是雷丁汽车打造“国民电动车”的战略车型之一。
小贴士:雷丁汽车全新电动车型D70上市;新车脱胎于D50车型定位两厢电动车;D70是一款低速电动车因此无法获得补贴
雷丁全新电动车型D70正式上市 | |
车型 | 官方售价(万元) |
乐享版 | 3.99 |
福享版 | 4.39 |
尊享版 | 4.99 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外形:脱胎于D50 前脸更时尚 加入日间行车灯
从外形来看,D70可以说比D50在任何方面都提升了不少,外形看起来更加时尚前卫一些,D50车型则明显走的是可爱路线。雷丁D70的长宽高尺寸分别为3320/1540/1480mm,轴距达到2260mm,与现款的D50车型保持一致,这个车身尺寸相比其它两厢电动汽车,优势并不是太明显。
雷丁D50电动车 但D70在外形创新上下了很大功夫,这点可以很明显看出来。前格栅虽然仍选择单条幅设计,但造型要比D50好看了许多,而且以前独立的车标这次也被格栅贯穿。另外,新车采用了格栅与大灯融为一体的设计布局,这是当下比较流行的设计思路。不得不说的是,D70大灯造型也进行了重新设计,造型明显比D50犀利了很多,同时新车还加入了当下主流配置日间行车灯。还有大家也应该发现了,D70的雾灯以及前保险杠造型也进行了重新设计,造型更趋向于时尚动感风格。
内饰:整体造型没变化 细节上有提升
从内饰上来看,D70的整体造型与D50基本保持一致,但在细节设计上有所改变。D70在空调出风口、中控台、仪表盘、方向盘的造型上都进行了重新设计,造型时尚了许多。另外D70在内饰上也加入了更多的亮银面板,使得整体风格年轻了许多。
雷丁D50电动车 配置上,雷丁D70采用麦弗逊式独立前悬架,并配置刹车助力、转向助力、四门电动门窗和倒车雷达等实用性功能,也算是非常贴心的提升。
动力系统:全系搭载5KW交流电机 续航能力提升约20%
D70全系搭载5KW交流电机,配合HES持续高效能驱动系统,0-50Km/h 的加速时间为10秒。HES驱动系统采用了国内首创的浮动式、自平衡悬挂配置方案,自流风道冷却设计的散热系统经过数字化拟态设计校准,带有刹车能量回馈功能。
整个系统能量转化率高,且在各种路况下都能持续保持高效状态,续行能力提升了约20%。但有一点大家需注意,D70是一款低速电动车,还无法满足国家对于电动车补贴的标准,因此不能获得补贴。
编辑点评:“雷丁”的英文为“LEVDEO”,LEV不仅体现了电动汽车行业,而且代表今天和未来的重要性,DEO是希腊丰收女神的标志,与LEV结合,整个名字预示着雷丁在电动汽车行业里面的迅速全面发展。从国家宏观方向来看,电动车越来越受到重视,国家也给予大力投入和支持,雷丁汽车宗旨是打造“国民电动车”,优异的性价比使其成为代步车的好选择。
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