[XCAR 海外新车 原创]
近日,在2014创新日活动期间,宝马除了展示3系插电式混合动力车型之外,同时还公布了5系GT插电式混合动力车型的原型车。相比于2014广州车展首发的宝马530Le,5系GT插电式混合动力车在纯电动模式下的续航里程可达100公里,综合续航里程超595公里。
小贴士:宝马即将推出5系GT插电式混合动力车型;综合续航里程超595公里;最大功率为500kW,最大扭矩超1015Nm
由于目前新车只是试装车,届时量产版车型在外观设计上预计与普通版车型相差不大,主要区别应该更多体现在部分细节与动力系统上。
说到动力系统,该新车由一台双涡轮增压汽油发动机和两台电动机组成,将拥有接近跑车的性能。数据是最有力的证明,当两个电动机和发动机一起工作时,可以联合输出的最大功率为500kW(680Ps),最大扭矩更是超过1015Nm。其电动机则由容量为20kWh的锂电池供电,电池组被纵向安装在中央排气管背部以及后排座椅下方。
据悉,在纯电动模式下,该车续航里程可达100公里;在混动状态下,拥有超过595公里的续航里程;而在常规模式下,后置电动机可通过变速箱对后轮进行驱动。
另外一台电动机则被前置,与8速自动变速器匹配。在需要超强动力时,便能实现四轮驱动,如此,三台机器同时进入工作状态,就可实现500kW的最大功率。
至于其他方面,据透露,由于新车加入了电池、电动机以及其他混动组件,所以此新车的重量预计超过1990公斤。
编辑点评:从其最近的一系列动作来看,宝马要在新能源汽车上发力了。就此款车型而言,GT的造型加上插电式混动系统,再配以澎湃的动力,共同造就了这是一款令人振奋的车型。
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