近日,南京金龙董事长、创维集团创始人黄宏生在第八届中国产学研合作创新大会上荣获“中国产学研合作突出贡献奖”,该奖项旨在表彰各领域对产学研合作创新做出突出贡献的个人,这也是新能源汽车领域首次有个人获此殊荣,同时获奖的还有全国政协经济委员会副主任石军、深圳市人民政府市长许勤等人。
从创维到南京金龙,黄宏生一直致力于推进产学研各领域的合作和创新。南京金龙曾是厦门金龙加工中型客车的企业,并不具备研发能力。2011年经过资产重组,黄宏生成为南京金龙最大股东,并亲自出任董事长。4年间,黄宏生一直致力于推动重组后的南京金龙进行产业升级,技术和工艺改造。投资数亿元在产品研发及产品质量体系方面进行了强有力的改进;大批引进汽车行业优秀人才,组建由享受国务院津贴专家、博士、硕士组成技术团队;推动南京金龙与多家国内知名大学开展合作;并建立新能源汽车研究院,成立以来,累计申请专利35项,其中发明专利申请9项,已授权实用新型23项,社会效益明显。
如今,南京金龙已经是国内新能源客车产销量亚军的行业领军企业,形成了4米至12米全系列产品平台,覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车、轻型车等各个细分市场。南京金龙旗下两个新能源战略性产品——开沃纯电动商务车D11和纯电动客车NJL6118BEV已经颇受市场亲赖。南京金龙纯电动客车NJL6118BEV就作为本次中国产学研合作创新大会赞助用车参与了接待任务,接受参会领导、企业家等各嘉宾的检验,已圆满完成相关接待任务。
同期,南京金龙还携旗下2款主力新能源产品——开沃纯电动商务车D11和纯电动客车NJL6118BEV参展了深圳第十六届中国国际高新技术成果交易会(高交会)。首次参展就获得了组委会颁发的“优秀产品奖”,显得格外耀眼。工信部副部长毛伟明也亲临展台参观、指导,并对南京金龙在新能源汽车领域取得的成绩给予了积极肯定。
在黄宏生的带领下,南京金龙不断强化企业的技术创新,建立“产学研”创新机制,打造集产学研为一体的新的规模化、集约化汽车产业集团,如今看来已经陆续“开花结果”。
2025款极氪X的上市,是极氪产品线的一次重大升级。不仅为紧凑级豪华车市场带来了新鲜血液,也为消费者提供了更多样化、更高品质的选择。
日前海外媒体再次曝光了一组斯柯达全新Elroq车型官方谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于年底前上市开售。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,并可视其为柯珞克纯电动版车型,同级主要竞争对手包含了大众ID.4、比亚迪宋PLUS等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代RS6车型路试谍照图片,新车将定名为“RS6 Sportback e-tron”,预计最快将于2025年底首发亮相,并计划将于2026年上市开售;届时A6产品序列旗下的A6、S6以及RS6等均将全面停售燃油版车型,并仅推出电动版车型供消费者选购,同级主要竞争对手包含了宝马M5、梅赛德斯-奔驰AMG E63等车型。
五菱汽车销售员透露,星光S将于8月中旬正式上市,预计入门版售价在9万左右。新车提供纯电和插混版,轴距与星光一样为2800mm,比比亚迪宋PLUS长,车头造型与别克昂科威S相似。星光S将搭载L2级辅助驾驶系统,还提供外放电功能。
2025款奥迪A6L由10款车型精简至6款,致雅型停产,仅保留动感型,全系增加车道偏离预警。奥迪销售员表示,2025款A6L有望在10月上市。2024款A6L主销车型全款购车优惠约10万元,贷款购车打7折,优惠13-15万元。