[XCAR 2014巴黎车展 原创]
在2014巴黎车展中，捷豹正式发布XE车型，该车型为捷豹入门级车型，新车采用捷豹轻量化的iQ[Al]平台打造，大量采用高密度铝制材料，将采用后轮驱动。
小贴士：高密度铝制材料、后轮驱动、2.0T四缸发动机、3.0L机械增压发动机以及5.0L机械增压发动机
捷豹XE采用了家族式的前脸，L型的LED灯更加时尚，下保险杠采用了大尺寸的进气口，并且辅以蜂窝状的格栅，加上运动化的包围，是典型的性能车型设计风格。捷豹XE采用捷豹轻量化的iQ[Al]平台打造，大量采用高密度铝制材料，将采用后轮驱动。
新车采用了源自F-TYPE(参数|询价)的底盘系统，前悬架采用铝制前双叉臂式独立悬架，后悬架采用的是增强型多连杆式独立悬架，通过确保横向与纵向刚性，在舒适性与操控之间做到更好的平衡。增强型多连杆悬挂的大多数组件均采用铸铝或空心铝制成，在保证强度的同时具有更好的轻量化表现。
XE还首次搭载捷豹最新研发的电动助力转向系统。使转向更加精准，反馈更加及时。其优势包括可变转向减震功能、便捷的低速操控性以及适应捷豹驾驶控制系统设置的能力。电动助力转向系统（EPAS）还可实现一系列主动安全和驾驶辅助功能。
此外，捷豹XE还配备最新的全路况自适应控制系统（ASPC），该系统能够为后驱车型在光滑的路面上行驶提供更好的抓地力，防止车辆打滑。
动力方面，XE将搭载多款捷豹旗下发动机，例如INGENIUM系列2.0T四缸发动机、3.0L机械增压发动机以及5.0L机械增压发动机等。
编辑点评：如今豪华品牌都在不断将产品线下移，XE也将成为捷豹的一款入门级的产品，其价格上将更有吸引力。XE在国内主要竞争对手指向了宝马3系(参数|询价)Li，不过在其国产之前，可能还难以对3系构成太大的威胁。
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