[XCAR 新车点评 原创]

纵观国内、国际市场，不难看出小型SUV领域即将面临激烈的鏖战。SUV不再是我们传统印象中的大尺寸、全时四驱。而满足通勤需要、个性时尚需要、节能环保需要的小型SUV正在逐渐被消费者认可。尤其是国内购车群体的日益年轻化，80后消费者在整体汽车消费群体中所占的比重越来越大，他们对于空间的要求并不是太严格，设计更个性、价格更实惠的小型SUV自然而然成为了宠儿。

东风标致2008已在2013广州车展上发布，并将于今年4月17日的标致品牌之夜上正式上市，这也标志着2008将正式杀入合资小型SUV市场。相对于高手林立的紧凑级SUV市场，国内合资的小型的SUV市场战斗刚刚打响，但东风标致2008仍将面临着来自别克昂科拉，以及福特翼搏的挑战，那么东风标致2008有哪些技术亮点？和竞争对手相比又有哪些优势？下面让我们一起来走近这款车。

一问：国产标致2008是怎样诞生的？

早在2010年的巴黎车展上，标致就拿出了一款独特的城市SUV车型—HR1，这也就是标致2008车型的始祖。HR1定位了未来标致2008的主要消费人群：年轻消费者，因此设计也都是按照他们的需求来做的。

【标致HR1概念车】

2011年，法国标致汽车公司正式宣布，将基于标致208向市场推出一款名为2008的新型SUV。标致公司正在为即将到来的竞争全力准备，其竞争焦点从以往的掀背车市场转移到了小型SUV市场。这款全新小型SUV是基于掀背车打造的车型，但是价位相对更低。自此，2008 SUV也就成了标致酝酿中的新宠。

【标致计划推出2008】

2012年4月的在北京车展上，标致发布了一款名为Urban Crossover的概念车。该车由标致的法国、上海和圣保罗的设计中心合作完成，采用概念化的前脸设计。许多设计元素，我们可以在3008以及SXC概念车上找到。

【标致Urban Crossover概念车】

2012年9月27日，标致2008概念车在巴黎车展上正式发布，当时报道称，未来有望引入中国。

【标致2008概念车】

在2013年（第83届）日内瓦车展上，标致2008量产版正式发布。

【标致2008量产版】

【国产标致2008】

2013年11月21日，东风标致2008在广州车展首发。国产标致2008与海外版本并没有明显的区别，全景天窗也予以保留，最大的区别是在动力上。

二问：东风标致2008有哪些独到的设计？

法系车最大的特点是注重细节，标致2008可以说是一款具有很高的辨识度的车型，不仅仅是因为他的体型。而作为一款细节控专属的车型，东风标致2008都有哪些独到的设计呢？

●头灯

初见这款车时，给人印象最深的是其锐利的头灯，尤其是带有“泪腺”的设计，让人很容易想起猫科动物的眼睛。从大灯上也能看出，不规则的线条越来越受到设计师们的青睐，尤其是这样一款定位年轻人的小型SUV，更能体现出青春年少的动感和不羁。大灯带有LED日间行车灯，配有透镜，配置并不低。

●尾灯

东风标致2008的尾灯设计同样采用了仿生学，与头灯相呼应，倒C字型尾灯将车侧腰线与车尾中央横亘折线串连，2008的尾灯组拥有更大面积，迎合其整体壮硕的身形，而尾灯亮起时则能清楚看到有如狮爪爪痕的元素。

●全景天窗

标致2008的超大面积天窗也是其卖点之一，车顶玻璃总体面积达1.3平方米，并与前挡风玻璃连成一体。据厂商数据，可以阻隔85%的热和99.98%的紫外线。此外，在天窗两侧还配有蓝色的氛围灯，夜间艺术效果较强。

内饰设计遵循部分icockpit设计风格，高仪表，小方向盘，触屏。另外全部是大曲线，延展性设计，表现的是那种运动、体操感觉等等。

●小尺寸方向盘

为了避免遮挡驾驶者观察仪表盘，2008采用了小尺寸的三幅式方向盘，这种方向盘有着很强的运动感，握感也非常的扎实，但调节角度方面仅支持向下调解，而不能前后调。方向盘左侧拨杆带有定速巡航+定速控制器功能。

●智能一键启动

在高配车型上，我们还看到了一键启动及车身稳定控制系统。

●高位仪表灯

2008采用了这种狭长造型的仪表盘，蓝色氛围灯使得整体效果极具科技感。内部布
局比较普通。中间的液晶屏能显示时速、里程数等一些基本信息。

●推进式飞航手刹

手刹的造型酷似飞机操作杆，推进器式的手刹，很宽，需要扣住底下的按钮，然后才能够放下去。

●7英寸智能显示屏

东风2008中高配置车型上将会配备这块7英寸触摸屏，反应灵敏，功能包含收音机、蓝牙电话、显示即时车辆信息等功能，顶配车型还将配有导航机倒车影像功能。

●3D智能导航

●自动敏控双区空调

而双区自动空调也在东风标致2008车型上普及。

三问：东风标致2008竞争力如何？

近几年SUV市场发展迅猛，不但中大型SUV销量提升，在紧凑型和小型SUV市场都要涌现出不少新车，竞争日益激烈。如今在小型SUV市场中上海通用别克和长安福特已经在合资车企中率先推出了昂科拉和福特翼搏，今年二季度上海通用雪佛兰旗下的首款小型SUV——TRAX创酷也将上市。那么，东风标致2008和已经上市的竞争对手相比，其竞争力如何呢？

【东风标致2008】

【左为翼搏；右为昂科拉】

●外观内饰设计

刚刚说到标致2008是专为细节控设计的车型，相比于昂科拉、翼搏和TRAX创酷，外观和内饰设计无疑是标致2008的加分项，当然，消费者的需求不同，仁者见仁。对于喜新厌旧的年轻消费者而言，2008能给人以耳目一新的视觉冲击力，相比于竞争对手，2008显得特立独行，是年轻消费者所喜欢的。

●尺寸空间

而尺寸上，东风标致2008并没有优势，2538mm的轴距决定了其在空间上不会有惊喜。与两个竞争对手相比，2008几乎是三者中最小的，相比之下，翼搏尺寸更大。这就意味着翼搏对于喜欢实用大空间的中国消费者有着更高的吸引力，而相对而言，在同级别车型中，空间实用性方面将是制约标致2008取得良好市场销量的因素之一。

车型图片
车身参数：	2014款标致2008 基本型	2014款昂科拉 1.4T 自动四驱全能旗舰型	2013款翼搏 1.5L 自动尊贵版
车长(mm)	4159	4278	4280
车宽(mm)	1739	1774	1785
车高(mm)	1578	1656	1658
轴距(mm)	2538	2555	2530
行李箱容积(L)	350	356	348

●动力性能

东风标致2008将搭载1.6L自然吸气发动机，搭配5速手动和4速自动变速器，其中1.6L发动机最大功率88kW，峰值扭矩160Nm，未来也将推出1.2THP发动机的车型，预计经过调校会强过1.6L发动机的动力水平，作为高端车型的动力配置。悬挂系统也是我们所熟悉的前麦弗逊独立式悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

与竞争对手相比，昂科拉的动力配置是最为强大的，标致2008的发动机动力会稍稍强于翼搏的动力配置。变速器方面，标致2008可谓是处于劣势，4AT的变速器在挡位数上明显落后于竞争对手，翼搏的双离合变速器和昂科拉的6速手自一体变速器都要优于4AT。

●预计售价

比较完空间和动力，在品牌力方面，标致与别克和福特也处在同一级别，并没有高于对手的品牌溢价能力。目前市场上昂科拉售价14.99-19.69万元，翼搏售价在9.48-12.78万元。预计2008将在10-13万之间，低于昂科拉，与福特翼搏处在相近区间。

四问：标致2008搭载什么平台？

标致2008搭载的是EMP1平台，EMP全称为Efficient Modular Platform，即高效模块化平台，与大众MQB平台方向大体一致。EMP1平台与今年引进的EMP2平台一起构成了PSA的EMP平台战略，也就是说以前PSA的PF1平台通过改进成为了当前的EMP1平台，而PF2和PF3平台改为了新的EMP2平台。PSA平台通过各组件的标准化和模块接口的一致性实现车辆生产的高效模块化，例如前纵梁、前后地板、发动机悬置、悬挂方案等作为模块独立出来，设计车辆时可以像乐高玩具一样选择不同模块来实现不同的车辆动力轮距及悬挂的搭配组合。

除了设计及生产方面，在EMP1平台上组装的车辆，其部分零件可以采用铝材和钢材的复合材料，从而可以显著降低车身重量。而生产过程中EMP1平台也有效地实现了生产环节的节能减排，进一步为环保做出贡献。

除此之外，EMP1平台还采用了更多新技术，比如HIB激光焊接高强度车身、激光焊接防下潜座椅、EPS随速可变电子助力转向、STT启停技术、ESC车身稳定系统、MRN大触屏导航娱乐系统等。

五问：EMP1平台与EMP2平台有什么区别？

除了在标致2008上已经用的EMP1平台，今年东风标致雪铁龙还将引进第二个平台，也就是刚刚我们提到的EMP2平台。EMP1模块化平台是一个前轴固定的模块化平台，相比来说对后轴的设计略有不足，不仅无法匹配四驱，同样也无法像3008一样装配电驱后桥。而EMP2平台作为真正与大众MQB竞争的模块化平台，其设计相对灵活。在车身轴距方面，基于中小型车生产的EMP1模块化平台可以生产2540mm-2675mm轴距的车型，可以生产搭载1.6T发动机的车型；EMP2平台则可以生产最长轴距2900mm，并可搭载最大2.0L排量的中级车。

EMP2模块化平台具有更广泛的适用性，在此基础上，车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成都可以根据不同车型的需求进行调整，实现更多车型的通用。研发一个平台差不多需要8-10亿欧元，但是研发后再每开发一辆车就只需要1-2亿欧元，这也将大大较少新车型的研发费用。

此外，EMP2模块化平台还可以多种配置自由组合，比如，悬挂、各种刹车电子设备、发动机、动力总成等等。

总结:随着各大车企扎堆紧凑级SUV市场，该市场日趋饱和。而很多品牌看到势头已经开始转移到了小型SUV市场，虽然这个市场目前的竞争并不激烈，只有福特翼搏和别克昂科拉两款车型，但随着标致2008、雪佛兰TRAX创酷以及大众Taigun等一系列车型的到来，小型车SUV市场也将日趋成熟。标致2008无论从外观内饰设计、还是配置表现都略领先竞争对手。但是空间几乎是三者中最小的，对于注重空间实用性的国内市场而言，这将是制约其取得良好市场销量的因素之一。此外，从动力来看，东风标致2008发动机参数中规中矩，比上不足比下有余，但4AT变速箱是短板。当然，这些都不是最重要的，对于这样一款为年轻人打造的小型SUV来说，最看重的是“时尚”和“实惠”，时尚，2008做到了，实惠，还得等到今年4月17日售价的正式公布。