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2013上海车展专访铃木忠臣松岛久记

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2013-04-20 22:51:09 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

受访人: 长安铃木副总经理铃木忠臣日本铃木四轮技术本部首席设计师松岛久记

主持人：大家好，这里是2013年上海国际车展，今天我们爱卡专访室请来了来自长安铃木的副总经理铃木忠臣先生，以及日本铃木的四轮技术本部首席设计师松岛久记先生，请二位给大家打声招呼。

铃木忠臣：大家好，我们上午得知了雅安地震的事情，我们对遇难者表示深切哀悼，并会持续关注事态进一步发展。

松岛久记：大家好。

主持人：大家知道铃木在小型车方面是比较擅长的，也有很多经典的小型车，在这次的铃木展台也展出了一个Authentics的概念车，是否预示着铃木汽车会向更高级别的市场发展？

铃木忠臣：是的。

主持人：有一个问题请问一下设计师，就是这款概念车的设计理念是怎么样的？它的最大特点又是什么？

松岛久记：首先这款车是满足中国消费者愿望的一款车。是动感与优美的结合，主要是能够满足广大消费者的动感要求。并且我们也期望这款车能够满足高品质的一些中国客户。

主持人：我们在去年广州车展看见一款铃木的概念车是叫S-CROSS，这款车今年以SX4 S-CROSS的名字进入到了上海车展，这是否意味着这款车即将进入中国市场？

铃木忠臣：SX4 S-CROSS这款车准备在年底开始进行销售。

铃木忠臣：现在铃木在中国推出新品的速度有些放慢，以前有雨燕，SX4，还有北斗星，但现在缺乏一些新品，从进口产品来看有吉姆尼、凯泽西、超级维特拉(参数|询价)，除此之外，铃木也有打算在近一两年或者两年的时间推出更多的新产品。

铃木忠臣：长安铃木现在正在进行工厂建设，之后我们每一年都会有新车型到那里去生产。

主持人：现在更多的用户开始关注入门级豪华车，车型价格越高利润越大，厂家也更愿意往这个领域有更多涉足，在铃木是否有这样的打算？

铃木忠臣：基于这一点，我们根据中国市场，这次把两款新车型Authentics、SX4 S—CROSS推向中国市场，我们想通过这两款A级市场的车型来赢取市场。

主持人：铃木是全球性的企业，包括汽车、摩托车，但是铃木在全球战略中处于什么地位，对中国市场是否重视？

铃木忠臣：我们非常重视，长安铃木正在大力建设第二工厂，有更多的融资，这次把很多车型拿来展出，也证明我们重视中国市场。

主持人：铃木制造小车其实非常权威，很多小车也非常经典，但是在中国这样的优势体现得并不是那么完全，不知道未来铃木在这方面，有没有一些新的规划？铃木品牌打算怎样提升在中国小型车市场的影响力？

铃木忠臣：小型车我们在中国市场有奥拓以及雨燕，中国的消费者是很认可这两款车的。

当然除了奥拓之外，我们也会考虑产品结构来加强这个市场，但是现在我们的消费习惯虽然趋于大排量的车，但从环保节能这方面，我想会逐渐的由大排量车转入小型车，这方面我们非常谨慎，也是非常专业地在考虑这方面的问题。

主持人：有一个问题请教一下松岛久记先生。您怎么看待被中国消费者认可的设计潮流或者说中国消费者喜欢一些怎么样的设计？您对此有没有研究？

松岛久记：为了能够设计出满足中国消费者要求的车，他来了很多次中国，并且直接和中国消费者进行无数次的对话。把他设计的草图拿到终端客户让他们来看。所以，结果证明我们设计的东西是容易被客户接受的，是被他们认可的，最终我们做出来这个车子，那么一定是会受到中国消费者喜欢的。

主持人：还有一个问题请铃木忠臣先生回答，我们知道在德国的纽伯格林北环有那种赛道出租车，就是用的铃木雨燕，铃木这个小车可靠性很强，也很有驾驶乐趣，但是在中国的这种租车市场或者二手车市场还有改装市场的表现相对不好。您觉得铃木在中国的这个领域表现不太突出，是不是在未来会下更多的工夫去提升你们在这方面的影响力？

铃木忠臣：这些领域我们也是有分别在进行准备。的确，长安铃木在这块没有做出什么比较傲人的业绩。我也知道这几年来我们的新车型推出的速度，这几年新车型的引进方面，我们给用户和代理店带来了不少困扰，为了解决这个问题，我们的二工厂建设在加速进行，建设好了之后，新车型逐年推出。

主持人：谢谢二位，请铃木忠臣介绍一下你们展台所处的位置。

铃木忠臣：E5馆，东5区。

主持人：各位对铃木感兴趣的朋友可以去参观一下，谢谢。

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