勾起回忆打感情牌 全新桑塔纳还会再火?

    ●新车“时间表”回顾

    北京时间2012年10月30日凌晨2:00（德国当地时间10月29日19:00），基于大众PQ25平台、结合大众全新MQB模块化造车理念研发而来的全新桑塔纳在德国沃尔夫斯堡正式全球首发；2012年11月22日，上海大众在广州车展上正式发布了全新桑塔纳车型，这是新车在国内的首次发布。2012年12月16日，上海大众全新桑塔纳在北京市国家体育馆举行发布会，宣布新车正式国内上市。

【全球首发回顾：全新桑塔纳德国狼堡全球首发现场】

    ●全新桑塔纳被大众重新定位

    关于老桑塔纳SANTANA在中国的29年的点点滴滴，恐怕整整写一本厚书也难以说的完整。但在向大家介绍新桑塔纳之前，需要介绍的是：新、老桑塔纳并非同一级别，或者相同定位的车型。第一代国产桑塔纳源于大众中级车型PASSAT B2，在尺寸上属于B级车。此后的国产上海大众第一代帕萨特（PASSAT B5）和一汽大众第一、第二代迈腾（PASSAT B6/B7），均属于大众PASSAT车系，属于垂直换代车型。

    与诞生时被定义为B级车的老桑塔纳不同，全新桑塔纳被大众重新定位，从而介入到国内A0-A级家轿市场的激烈竞争当中。这一点从全新桑塔纳的车身尺寸及轴距就可以看出：全新桑塔纳的车身尺寸为长4473mm，宽1706mm，高1469mm，轴距2603mm。

    ●外观设计我们已很熟悉

    上海大众全新桑塔纳外观忠实于大众家族化设计，其前脸与目前在售的新帕萨特和新朗逸等大众车型相似度颇高，只是在进气格栅和前保杠等细节处存在差异。诚然高度一致的家族化设计提升了大众车型的整体辨识度，但对于单一车型来说就会稍嫌个性不足，不过鉴于全新桑塔纳未来将主要面向10万元左右的家轿用户，相信这个级别的消费者将会很满意用比朗逸更低廉的价格买到这样一款拥有相似外形的三厢轿车。

    ●内饰设计、配置亮点

    上海大众全新桑塔纳拥有纯黑色与黑色/米色相间两种内饰配色，基于大众集团MARK VI设计风格的内饰中国消费者已经非常熟悉。在内饰的用料上，中控台与门边饰板像所有的大众新车一样，采用硬质塑料。但单单从视觉角度来说，这种材料已经进化的相当完美，塑料的廉价质感已经不复存在。

    配置方面：上海大众全新桑塔纳高配车型真皮方向盘配备了多功能控制按钮，座椅也采用了真皮材质。值得一提的是全新桑塔纳的真皮座椅质感相当出色，皮质柔软富有弹性，虽然在包裹性方面稍有欠缺，但绝对适合一段轻松的旅程。即使是顶配车型，前排座椅仍然使用了手动调节的方式，经过优化的调节机构简单使用，容易上手。

    娱乐配置方面：全新桑塔纳顶配车型配备了单碟CD播放机，并且同时在控制面板上提供了AUX、USB和SD三种数字接口，非常讨人喜欢。除此之外，顶配车型还提供旋钮式自动空调、电动天窗和前排两段式座椅加热功能。