10月份在德国亮相的全新桑塔纳将会在本月底广州车展上亮相,该车预计将会在明年1月份国内正式发售。
全新桑塔纳被大众重新定位,从而介入到国内A0—A级家轿市场的激烈竞争当中。全新桑塔纳的车身尺寸为长4473mm,宽1706mm,高1469mm,轴距2603mm。全新桑塔纳的底盘由大众欧洲团队研发而成,而车身外观以及内饰则是由上海大众的研发团队完成的。全新桑塔纳前脸与目前在售的新帕萨特和新速腾相似度颇高,只是在进气格栅和前保杠等细节处存在差异。
全新桑塔纳搭载大众最新的EA211发动机,并两种排量,分别是66kW的1.4L发动机和81kW的1.6L发动机,其中搭载1.4L发动机的车型只会匹配一款5速手动变速箱,1.6L车型则同时提供5速手动或者6速自动车型。
作为大众蓝驱技术主要组成部分、同时也是大众全新MQB模块化平台的主要动力单元,EA211发动机采用了MPI多点电喷、铝制缸体以及模块化缸盖罩壳等外壳技术,自重比EA111更轻,并且在动力参数小幅提升的同时进一步提高了燃油经济性,大众官方公布1.4L车型的综合油耗约为5.9L/100km。而1.6L车型油耗伟6.6L/100km。两款车型均达到欧五排放标准。
诚然高度一致的家族化设计提升了大众车型的整体辨识度,但对于单一车型来说就会稍嫌个性不足,不过鉴于全新桑塔纳未来将主要面向10万元左右的家轿用户,相信这个级别的消费者将会很满意用比朗逸更低廉的价格买到这样一款拥有相似外形的三厢轿车。
9月份新甲壳虫上市时仅推出了1.2TSI和1.4TSI车型。而2.0T车型将在月底的广州车展上发布,预计售价32.8万元,不过暂时没有得到官方确认。
外观方面,2.0TSI版1.2TSI和1.4TSI车型相同。其车身尺寸长宽高为4278mm/1808mm/1486mm,轴距为2537mm。相比老款甲壳虫,长度和宽度分别增加了149mm和87mm。轴距增加了22mm,而高度则减少了12mm。相比老款车型,新甲壳虫将带来了内部空间的提升。
车型/参数 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
新甲壳虫 | 4278 | 1808 | 1486 | 2537 |
老甲壳虫 | 4129 | 1721 | 1498 | 2515 |
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配置上,新甲壳虫配备了专门为它设计的信息娱乐系统。标配的RCD310音响系统配有8只扬声器,音质表现已经有了明显的提升。高配的RCD510音响系统则集成了CD机、SD卡插槽、30G硬盘和触摸屏(6.5英寸),带多媒体导航系统。预计2.0TSI版将与1.4TSI豪华版配置相近。
预计新甲壳虫将配备的这款2.0TSI发动机最大输出功率为200马力,峰值扭矩为280牛米。传动部分匹配6速双离合变速箱。其0-100公里/小时的加速时间为7.5秒,相比1.4TSI双增压版本快0.8秒。
编辑点评:此次广州车展上,大众并没有给我们太多惊喜,车型大多为发布,并没有举行上市活动。
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