奔驰E级评测报告 配置丰富/细节有瑕疵

　　●奔驰E级发展史

　　★1946-1953年 原始的E级 170V(136)

　　奔驰E级的历史最早可以追溯到上个世纪30年代生产的奔驰170型，作为E级的鼻祖，170型是当时奔驰最受欢迎的车型。但由于二战的原因，直到战后的1946年170车型才恢复生产，并基本延续了老款的设计。随后，在奔驰推出170的替代车型180后，E级也算正式走上了的发展之路。

　　★1961- 1968年 第二代E级 W110

　　1961年8月，奔驰推出了底盘编号为W110的第二代E级豪华轿车。由于先前美国的Cadillac以及Plymouth所推出的鱼鳍状车尾(Fin tail)大受欢迎，因此奔驰也将这一独特的设计应用到了它的W110新车上，于是这样的鱼鳍状车尾设计也给W110赢得了“鱼尾”的绰号。

　　★1968-1976年 第三代E级 W114/W115

　　1968年1月，奔驰公司正式发布了底盘编号为W114/W115的第三代E级轿车。新一代E级在外观上运用了大量的简洁明快的直线设计元素，再加上直立式的前大灯，使得这一代的E级轿车充满未来主义色彩。

　　★1976-1986年 第四代E级 W123

　　1976年，奔驰公司发布了第四代编号为W123的E级轿车。这一代E级的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化，W123的轴距达到110英尺，使得内部空间更加宽敞。

　　★1986-1995年 第五代E级 W124

　　在1984年奔驰将其190小型车系列正式定名为C级之后，1986年奔驰决定将新一代W124中型豪华轿车命名为E-ClASS，它可以说是一个全新的车型，不仅外观进行了较大的改变，而且内饰和发动机也与前几代大不相同。

　　★1995-2002年 第六代E级 W210

　　1995年中，经过38个月设计的奔驰公司推出全新W210 E级轿车来接替W124车型。独特四圆灯造型搭配园融车身线条，营造有别于方正稳重的古典成熟，W210也因此被称为“四眼奔驰”。

　　★2002-2009年 第七代E级 W211

　　经过四年的开发及大约20亿美元的巨额投资，全新的第七代奔驰E级车于2002年1月15日在布鲁塞尔车展上首次亮相，全新的奔驰E级车延续了其前辈的椭圆双打的大灯主题，只是风格由以往的方正稳重转化为流线动感，车灯更显车头的轻盈，车身线条整体连贯匀称，且拥有更合理的空气动力性。

　　★2009年- 第八代E级 W212

　　2009年日内瓦车展期间，奔驰如约发布了全新一代E级车。新一代E级车在外观、配置及尺寸上都较老款车有了一定的提升，风格也更加硬朗。现在的奔驰E级是第八代E级加长版，车身尺寸更长了。