延伸阅读:紧凑级家用“新丁” 雷诺风朗上市前瞻
[XCAR 资讯 原创]
前言:在今年的上海车展上,雷诺推出了一款中级车雷诺纬度,雷诺纬度是在雷诺日产联盟D平台上打造的一款中级车,在这个平台上同样还诞生了日产天籁。这款着眼于亚洲市场量身打造的雷诺纬度,将承载着雷诺在中国崛起的期望与野心。当这股野心还未完全释放的时候,雷诺又马不停蹄的推出了另一款新车——雷诺风朗。这款新车将在6月9日正式上市,这个全新的产品同样被雷诺寄予厚望,那这款风朗引入后的定位将是怎样的,它的市场前景如何,下面我们就来了解一下这款雷诺的全新产品——雷诺风朗。
【紧凑级家用“新丁” 雷诺风朗上市分析】
前面我曾提到“雷诺纬度将承载着雷诺在中国崛起的期望与野心”为何这里面会提到“崛起”这个词,因为在之前这个法国老牌汽车厂商,在中国市场并没有发出太多自己的声音。在我印象中,雷诺的产品在中国市场似乎一直以来都很小众,虽然进入中国的时间也不短,但是在马路上看见雷诺车的概率还是很小。
而在前几年SUV和中级车市场销售的火爆,雷诺也为此搭上了一段顺风车,雷诺SUV车型科雷傲进入了中国市场。这款车凭借着原装进口以及较高的性价比赢得了一部分消费者的心,从而也赢得了一部分市场份额,也让雷诺找到了打开中国市场的钥匙。随着中级车在中国持续热销的势头,在今年也推出了一款全新中级车纬度,同时也希望借助这股东风,让雷诺重新在中国崛起。
持续热销的雷诺SUV科雷傲
雷诺风朗定位以及背景
当然,光靠SUV和中级车还不足以让雷诺完全翻身,更大的一部分市场份额还在于家庭用车市场。因此雷诺马不停蹄的引入一款了全新车型——雷诺风朗。这款全新车型将定位在紧凑级车市场,主打家庭用车。这款车发布于2009年,但是一直没有引入到中国市场。据了解,这款车与科雷傲和纬度不同,之前两款车是在日产平台上研发而来,而风朗的技术虽然号称是源自“雷诺日产C平台”,但实级采用了欧洲式的设计,与日系有着明显的区别,这或多或少都会影响产品最终的风格。
风朗与雷诺梅甘娜同平台
雷诺风朗源于梅甘娜车型,其实就是从梅甘娜两厢版衍生而来,但其市场定位与两厢梅甘娜并不一致。据了解,雷诺风朗的轴距达到了2702mm,从这个数据上来看,实际风朗已经达到了一部分中级车的轴距标准,从而可以判断出风朗在紧凑车级别中具有相当宽敞的内部空间,比其他标准紧凑级车更加舒适。
雷诺风朗的车身尺寸为:长4620mm、宽1810mm、高1480mm,轴距为2702mm。从车身尺寸来看,雷诺风朗比目前国内销售的主流A级车要略大一些,可以说是一款越级的大尺寸紧凑级轿车,看来雷诺的越级大空间将成它的卖点。
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