萨博9-5引入宝马650i换芯 曝新环保目录

    今日最新一期的环保目录审核稿公布，本期环保目录里新车不多，不过刚刚和华泰签署合作协议的瑞典汽车厂商萨博，有三款9-5系列产品位列其中。另外，宝马6系双门硬顶跑车也以全新的动力登场亮相。下面就让我们来看看这两款车型。

    萨博9-5即将引进 采用三菱/博客华纳增压器

    萨博9-5是萨博旗下的中高端车型，也是目前萨博旗下最顶级的车型。全新一代萨博9-5于2009年法兰克福车展上首次亮相，并于2010年在欧美市场相继上市。新萨博9-5是基于通用的Epsilon II平台打造，与现在国内市场上的别克新君越属于同一平台车型。萨博9-5的基本车身尺寸为5008/1868/1466毫米，轴距为2837毫米。

    在最新一期环保目录里，一共有三款萨博9-5车型，分别为9-5 Aero、9-5 Vector、9-5 Linear三款车型。其具体参数对应见下表。

    这三款车型所使用的发动机均是来自于通用旗下，其中2.0T发动机，代号为A20NET，在通用家族里代号为LK9，也就是我们常听到的Ecotec 2.0T。这款发动机，我们可以在现款别克君越上找到，性能调教上两款车型也基本相似。

    A28NER型发动机则是通用旗下的另外一款2.8T涡轮增压高性能发动机。这款发动机目前国内比较少见，欧洲市场上的欧宝Insignia和Insignia OPC上有所使用，未来别克君威OPC上也可能会搭载这款发动机。在动力调教上，9-5上的A28NER发动机最大功率为221kW/5500rpm，最大输出扭矩为400Nm/2000rpm。性能介于Insignia 2.8T和Insignia OPC 2.8T之间。变速箱方面，即将引进的三款9-5车型使用的都是六档自动变速箱。

    值得一提的是，尽管萨博始终被我们认为是涡轮增压的鼻祖，但萨博现在的车型发动机上已经没有萨博的涡轮增压器出现了。9-5上的A28NER使用的是三菱的涡轮增压器，而A20NET使用的则是博客华纳的涡轮增压器。

    预计萨博9-5将会在今年8月份左右登陆国内市场。自从萨博与上汽通用解约之后，萨博汽车已经有2年的时间没有在国内销售了。9-5的到来，将标志着萨博这一运动化小众品牌重返中国市场。