5款搭载启停技术发动机车型推荐

    4月28日刚刚落下帷幕的上海车展热闹程度更胜以往，30余款新车同步上市、数款千万豪车的首日售罄都让众人唏嘘不已。就在上海车展前夕，国内油价的再次上调又一次刺激了普通大众敏感的神经，对于年内计划买车的消费者而言，从车展盛宴中觅得一款适合自己的经济适用的节油车型似乎才是务实之举。现阶段，发动机启停技术可以说是汽车节油领域的新星，许多车企都在计划推出启停技术车型。

    启停技术应用的核心就是要解决怠速油耗的问题，以汽车行驶到交通路口为例，路口红灯亮起，驾驶员踩刹车，停车换挡，启停系统通过传感器对一下三大条件进行自动检测：制动踏板踩下车子处于停止状态；发动机怠速空转且没有挂档；电池有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件，发动将自动关闭，从而达到节油减排的目的。当路口绿灯亮起，车子需要启动时，驾驶员踩下离合，即可启动“启动停止器”，快速启动发动机。短暂的一停一走之间，启停系统即可节油8%，并减少二氧化碳排放。今天小编就为大家从车展中搜罗出5款搭载了发动机启停技术家用轿车，看看这些运用了全新发动机启停技术的新车型是如何实现经济节油的。

    福美来三代启停版

    上市时间：待定

    说到节油的自主品牌车型，福美来可谓明星车型。自从福美来2002年上市以来，8年60万辆的销量足以表明市场和消费者对于福美来品牌的认同，而可靠、节油、灵动操控的品牌DNA也一直为人们所赞扬。此次车展，福美来带来了最新研发的福美来三代启停版车型，是在传统动力的基础上搭载怠速启停装置，节油效果较普通车型有所提升。

    福美来三代启停版在继承原有福美来品牌特质基础上，针对车辆的制动系统和发动机两大核心部分进行改进，搭载发动机启停装置，从而解决怠速油耗问题，这一技术看似简单，实则是个复杂的系统工程，是对汽车节油环保性能的全面革新。

    福美来三代启停版车型代表了海马在节油环保领域的又一重大技术突破，更加符合时下低碳、环保、绿色的社会潮流主题，而且福美来三代启停版解决了怠速油耗，在综合工况下可节油5%-10%、减少CO2排放5%；在拥堵的市区节油效果能达到10%-15%，还能减少CO2排放、噪声污染以及发动机积炭，让这款车型更省油，更环保，更具竞争力。

    除了搭载启停技术的发动机系统，福美来三代启停版还采用了RCBS赛车级轿跑底盘，提升了整车的舒适性与稳定性。前麦弗逊式悬挂系统、后多连杆全独立悬架系统的应用，也都最大程度的提升了整车的操控性能，实现了操控与节油的完美融合。

    中华530混合动力版

    上市时间：今年下半年

    在华晨展台，即将上市的全新中级车——中华530堪称 “人气明星”。本次车展展出的中华530混合动力版是一款新能源车型，同时搭载了启停混合动力系统，节油率可达8%-12%，这也是华晨首款搭载启停技术的车型，让此车一亮相就受到了很大程度的关注。

    中华530混合动力版采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁的半独立悬挂方式，打造了中级车的豪华乘驾感受。此外，中华530混合动力版的前排正侧均有双安全气囊，同时，它配置了MASR加速防滑系统、前后盘式制动器、ESC车身稳定系统等高科技配置，打造出豪华的主被动安全体系，更有一键启动等高端科技配置。

    据悉，中华530将于今年下半年上市，有望成为国内中级车市场的另一款实力畅销产品。

    长安CX30

    上市时间：2010年5月

    长安CX30可以算是自主轿车中率先将自动启停技术加入量产车型中的排头兵，在已经上市的CX30 1.6L低碳版上，就在传统发动机上装备被称作STT的自动启停系统。有了这套系统以后，CX30低碳版的综合油耗只有6.9L，比没有配备此项系统的CX30综合油耗低0.4L。市区工况的油耗表现更加理想，低碳版的百公里油耗仅8.4L，比普通版的油耗低了1.1L之多。

    长安CX30配备新一代高效率的C16发动机，是由长安汽车工程研究院联合全球最大的发动机研发领域的领导者德国虎威公司（FEV）联合开发具有世界水平的发动机。全新自主研发的1.6L高性能发动机，搭配电子油门以及多达16项的专利设计，超越同级车的动能输出。与原装进口日本爱信公司系统舒适平顺的自动变速器完美匹配，极大地提高了驾驶乐趣，随心所欲，操控自如，使驾乘质感得以大幅提升。

    长安CX30无论是两厢版还是三厢版，都有带自动启停的低碳版可供选择，起价为7.28万元，堪称目前国内最低价的混合动力车型了。注重性价比的人士，这款车型的确很值得一看。

    风神 S30 Hybrid BSG

    上市时间：2010年10月

    风神S30是东风风神推出的第一款自主轿车，也是东风自主轿车品牌中最重要的车型。而风神S30 Hybrid BSG车型则是东风风神在新能源领域的一个突破。风神S30 Hybrid BSG带有Hybrid的标识，但实际上所搭载的BSG技术本质上仍然就是自动启停系统，它并没有中度或深度混合动力车型上的那种能量回收系统，只属于弱混合动力技术。

    风神S30 Hybrid BSG最大的特点是经济、环保，采用皮带传动方式进行动力混合，有效地消除了发动机在怠速工作时的油耗、排放与噪声，从而达到节油环保的目的。

    风神S30 Hybrid BSG在注重经济环保的同时，也充分考虑到驾驶者的感受，它的操作简单方便，设计非常人性化。风神S30 Hybrid BSG启动仅需0.4秒，快速、平稳。借助一个ECO OFF按钮，可在经济模式与传统模式间轻松随意切换，组合仪表上的ECO状态灯有自动提示功能，更会给驾驶者带来极大便利。

    全球鹰GC6

    上市时间：未知

    全球鹰GC6是吉利未来重点研发的全新一代经济家用轿车，造型略微偏向于中庸。全球鹰GC6车身尺寸为4470*1730*1500mm，轴距2600mm，在设计上突出乘坐空间最大化,同时采用GTSM全方位安全设计，以五星安全标准设计。吉利的设想是将这款车型打造成为全球鹰旗下的A级主力车型。

    全球鹰GC6配备JLβ-4G15 + 5MT/4AT或者是JLβ-4G13T + 6MT/DCT，配备吉利GSG智能启停系统，为整车品质带来了新的提高，新起动机寿命相比以前提高了5倍，达到了25万次；原装蓄电池充放电效率更高，寿命是传统电池的2倍。GSG英文全称是Geely Stop-Go System，从字面就可以看出，这其实就是自动启停技术，只不过加上了吉利的名字，意味着它是由吉利自主研发的。

    吉利对于GSG智能启停技术一直不断钻研，早在帝豪EC-7上就已经配备，节油性已得到过证实，不过全球鹰GC6车型的节油性如何，上市时间是何时，还是个未知数。

    小结：

    本届上海车展以创新•未来为主题，环保节能车型必定是重点关注的对象。各大车企均展出不少节能的车型，其中福美来三代启停版、中华530混合动力版、长安CX30、风神 S30 Hybrid BSG全球鹰GC6都是其中的优秀代表。这些车型无一例外的搭载了发动机启停技术装置，在节油层面考虑周全，都是值得推荐的节能车型。