一度备受关注的改款荣威750的相关信息在不断更新,但直到现在都没有推出的意思。而最近,有关上汽与通用的紧密合作、上汽对通用的持股、以及上汽与通用之间关于平台技术转让的谈判,都让人对新一代荣威750与通用平台之间的关系充满了遐想。近日,一组新荣威750的测试谍照被曝光了出来。
关于上汽将于通用进行平台技术合作的事情,已经不是空穴来风了。以现有的消息看,新一代荣威750将基于通用Epsilon II平台打造基本上已没有悬念,并且泛亚还会参与这款车的设计。虽然目前并没有这款新车的参数,但是我们从谍照中可以发现这款测试车的前后门腰线处的尺寸大体相当,这说明新车的后排空间将可能会很大。
从整车的设计轮廓来看,测试车与新君越的相似度颇高,也明显超过新君威。尤其是最能显现一款车型设计根源的侧窗轮廓,测试车与新君越几乎是一样的,仅仅在后门三角窗的位置做了细微的调整。
动力方面,新荣威750将可能沿用现款荣威750上的1.8T发动机,此外,还有可能将荣威550上的1.8L DVVT发动机用在新荣威750上以降低准入门槛。据悉这款车有可能在今年年底亮相。
工信部新一期新车申报目录中,鸿蒙智行全新旗舰大型纯电SUV尚界Z9正式完成首次申报,这也是该车型首次公开现身官方备案信息。新车由上汽与鸿蒙智行联合打造,定位品牌高端纯电SUV产品,本次仅公示纯电版本,增程版暂未申报。
工信部新一期申报目录中,领克900L正式亮相。对比现款领克900,新车尺寸提升幅度有限,车长增加40mm、轴距加长10mm,并非传统意义上的长轴距改款。
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一汽-大众全新纯电轿车ID.AURA L5出现在了工信部新一批新产品公示中,共4款配置。该车基于大众CMP纯电平台与CEA中国专属电子电气架构打造,由一汽-大众佛山工厂生产。
工信部新一期新产品公示中,全新第三代比亚迪汉完成申报,一次性推出3款纯电版和1款插混版。对比现款汉4995毫米的车长和2920毫米轴距,新车车长达到5156毫米,轴距3030毫米,单是车长就多出161毫米,即16.1厘米。