从近期进入国内的旅行车来看,这一市场似乎向高端靠拢,无论是帕萨特旅行车抑或是奔驰C级旅行车,都是以进口车的身份进入国内,并将目标客户瞄准高端的成功人士。眼看大众进口国产车型高低端配合战打得有声有色,斯柯达也开始动心。近日有昊锐旅行车的专利申报图曝光,结合此前消息,可以确定昊锐旅行车将以进口形式进入国内。为与国产车型拉开差距,昊锐旅行版很可能力推3.6L V6旗舰车型。
昊锐旅行版申报图
据上海大众斯柯达品牌营销事业部执行总监米麟介绍,一同进入国内的,还包括3.6L昊锐轿车。
昊锐旅行版申报图
与绝大多数旅行版轿车一样,昊锐旅行版在B柱以前,尽可能地保持了轿车版本的原貌。镶嵌于“鼻梁”上的标志、竖条式格栅以及异型大灯都带有浓浓的斯柯达味道。如果从正前方观察,你甚至难以分出旅行版和轿车版本。
昊锐旅行版
掀背式设计让本已修长的昊锐显得更长,平直的腰线没有太多的亮点,一切以简洁、实用至上。防擦条带有镀铬装饰,虽无太多实际用途,但在视觉上起到很关键的作用,让昊锐旅行车显得更为精致,起到画龙点睛的效果。
昊锐旅行版
如果说外形稳重的前脸是斯柯达昊锐旅行版的成功开始,那车尾设计则给昊锐画上了一个圆满的句号。与车头低调的设计遥相呼应,没有杂乱的曲线,一切看上去更像是行云流水一样自然。当然,斯柯达并没有忘记给昊锐旅行版也加入对C字型的尾灯,这已经成为新一代斯柯达车型的设计DNA。
昊锐旅行版
昊锐旅行版
内饰与轿车版本并无太大不同,对于旅行版车型,看点当然落在车内空间上。昊锐旅行版全长4838mm,宽和高分别为1817mm和1481mm,如果加上黑色或者镀铬行李架则可达到1510mm。其后备箱容积达到了633L,放倒后排座椅能上升到1865L,宽大的车尾门更是能装进巨大的货物,离地600mm的地板可以让装货和取货变得很轻松。
9月28日,凯迪拉克全新XT5正式上市,官方指导价39.99万元-45.99万元,顶配比宝马X3和奥迪Q5L分别便宜2.7万元与2.89万元。新XT5外观、内饰大变样,车身加长75mm,后备箱空间提升至490L。
9月28日,雷克萨斯新RX 300正式上市,售38万元。新车搭载2.0T发动机,比混动版起售价便宜2.5万元,比2021款燃油版起售价便宜12.9万元。
9月28日,长安马自达EZ-6开启预售,卖16万-20万,将于10月26日上市。新车顶配比阿特兹便宜3.98万,比同级对手比亚迪汉便宜3.58万。
山海L7搭载双12.3英寸联屏(全液晶仪表+中控屏),配备3幅多功能方向盘,空调出风口下方设置了液晶屏幕+旋钮控制。新车标配双区自动空调、360°全景影像+180°透明底盘、皮座椅、外后视镜电动调节+加热、全景天窗、后驻车雷达、6.6kW移动电站、50W手机无线充电等。
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