无论是中国还是全球,近年来都愈发呈现出对跨界车型,SUV车型的追捧热潮,尤其是紧凑型的五座城市SUV,已经成为传统家轿市场升级的重要接班人。而在中国市场,福特、通用等国际大牌的国产SUV车型迟迟不能推出时,韩系SUV已经异军突起,成为这股热潮中的一只重要力量。
双龙Korando C量产谍照
现代起亚双雄的途胜(参数|询价)、狮跑虽然不能和日系的本田CRV、丰田RAV4车型相抗衡,但一直以来也在月销量5000-7000辆的第二阵营稳坐钓鱼台。随着北京现代ix35(参数|询价)车型的上市,韩系车型的优势开始逐渐释放,ix35提升定位后与原有的现代途胜差异化竞争,销量上迅速超过途胜车型,如今两者的销量之后已经明显超越本田CRV。正在SUV市场上演着当初伊兰特加悦动(参数|询价)组合围攻别克凯越(参数|询价)的翻版戏。
与此同时,东风悦达起亚狮跑的换代升级车型SLC已经越来越逼近量产,也将会延续新老同堂,高低并肩作战的销售策略。而韩国传统SUV厂商虽然经过和上汽分崩离析的闹剧之后在中国的发展潜力大伤,但其最新一款SUV车型Korando C从很早开始就在中国深度路试,可以看出其深谙中国市场蕴藏消费潜力的深度,新款车型也将成为其重振中国市场的重要一笔。
新款车型Korando C再次重启Korando的名称实际上颇具深意,大有从头再来之势,因为回首双龙汽车的发展历史,Korando车型扮演了重要的角色。双龙的前身东亚汽车公司于1954年创立了。东亚汽车在1986年10月并入双龙集团后,于1988年3月更名为双龙汽车,同年推出以军用车为基础的KORANDO车系,一举在韩国汽车市场引起巨大震撼。1991年,韩国双龙与德国梅赛德斯-奔驰公司签定了技术合作协议,并取得其动力系统、生产组装技术百分之百的转移;1993年双龙汽车发表两家公司合作后的第一项作品MUSSO四轮驱动越野车系列;次年,双龙汽车便成立了新的引擎生产线,也开始组装梅赛德斯-奔驰授权的引擎;1996年,双龙汽车推出改款的NEW KORANDO,1997年更发表极致造车工艺的高级房车代表作品——主席,成为韩国史上最畅销的高级房车。
日前网上车市获取了一组宝马Alpina B3轿车以及旅行版车型最新路试谍照图片,新车也可视为宝马M3“高端豪华版”车型,预计将与宝马新款3系基础款车型,一同在今年年三季度上市开售。同时华晨宝马新款3系车型,也有望在今年三季度同步开售,同级主要竞争对手包含了奥迪A4L、奔驰C级以及凯迪拉克CT5等车型。
5月20日,理想汽车召开2024年Q1财报电话会,CEO李想表示,新的纯电产品将于2025年上半年发布。相比于理想汽车高级副总裁邹良军此前透露的新车上市计划,理想主动放缓了纯电产品的投放,或许与Mega销量不佳有关。
网上车市获悉,全新MINI John Cooper Works车型官图现已正式发布,新车计划在6月开幕的纽博格林24小时耐力赛上首次公开亮相,并将于今年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,其市场售价或将迎来小幅上涨。
中国重汽作为我国商用车领域的霸主,也在今年推出了自己的皮卡车型,虽然现在还不让我们公布它的正式名称,但我相信很快它将活跃在爱好者口中。
日前智电出行获悉,理想汽车公司在美国遭到集体诉讼,称其夸大了市场对其汽车的需求,包括新发布的理想MEGA车型。该诉讼称,理想汽车存在证券欺诈行为,称该公司对这款车的预期过于乐观,暗示其月销量将高达8000辆。理想汽车还预计2024年第一季度的销量将在100,000-103,000辆之间,但最近将这一预期修改为76,000-78,000辆。