总结:马3显示出局部的性能优势,但综合考虑还是307更实惠
马自达3两厢版是一款个性鲜明的掀背车,其车辆性能和设计特点都强调了运动性的诉求,在测试中表现出来的性能优势也很突出。个性和活力是它的招牌,作为进口车的稀缺性也是吸引小众消费者的卖点,而且价格尚可承受——这是相对进口车来说,真的要从价格上比较还是很吃亏的,前面已经提过相同价格车型配置的巨大差距,还要考虑使用中维修保养成本的问题。另外马3两厢版还存在引进国产的预期,这也会直接影响到目前潜在消费者的购买愿望,毕竟这个档次车型的消费者会更加看重万元以上的差价而不见得去在乎进口车的虚名。




对对碰的结果可能是对对和,所谓中国人对两厢车的偏见应该不复存在了。
smart今天正式上市精灵2号鎏金高定版,中国限量999台,官方零售价112,999元。这台车是smart经典双门两座造型的回归,基于吉利与奔驰合资后自研的ECA纯电架构打造,车长不到2.8米,转弯半径约3.35米,定位城市代步精品小车。
上汽大众宣布,ID.ERA 5X将于11月正式上市,此前9月中旬已开启100元盲订。这台车是ID.ERA家族的首款纯电SUV——9X和8X走增程路线,5S是插混轿车,5X补上了纯电这块短板,4台车覆盖了12万到36万价位的主流新能源家用市场。
10月12日,上汽大众ID.ERA 8X正式上市,共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra四款配置,官方指导价22.68万-28.98万元。在享受上市限时权益后,限时权益价为20.68万-26.98万元;权益包含888元定金抵5888元尾款、1万元置换补贴、5000元保险补贴等,首任车主还赠送价值1万元的整车终身质保。
2009年那台带着双气泡车顶的RCZ停产后11年,标致把这个名字重新摆上了台面——只不过这一次,它没有排气管。
2026年10月11日,阿维塔T09概念版在巴黎完成全球首秀。新车依托全新旗舰设计语言打造,锚定50万级旗舰豪华SUV市场,成为旗舰序列的开山之作。