圈套1：货源紧张加价卖
加价行为在以前非常普遍，而现在因为竞争激烈，汽车消费信息透明度增高，大部分商家已经不采取这种手段。不过一部分热销或关注度极高的新车上市时，因为供求问题，往往导致汽车经销商借机加价。
应对办法：对于这种加价行为，消费者一定不能助长其气焰，退订是最好的处理办法。现在市场上同级别的竞争车型这么多，何必要为了所谓的新车或热销车去付出本不应付出的购买成本呢？如果坚持要购买这车，除了等待以外，还可以找一些信誉较好的二级经销商或4S的熟人，尽量减少不必要的加价。
圈套2:优惠礼包诱人招
目前很多汽车厂商和经销商采取了优惠送装饰的所谓大礼包行动。动辄是数千元的礼包送出，弄得广大消费者不知所措。优惠装饰礼包虽然看似比较诱人，但其中送出的产品却并非物有所值。比如太阳膜，最便宜的只要100多元就可以买一套。而真正品牌质量有保证的太阳膜，市场售价大概从800多元到数千元不等。而经销商所赠送的所谓数千元装饰大礼包，绝大多数价值也就几百元，完全可以说是忽悠你没商量。
应对办法：如果是厂家的送礼包行为，从笔者的了解情况来看，号称5000元的大礼包，其真实价值应该在2500-3500元之间。质量只能算说得过去。如果同样价值礼包由经销商送出的，那么其真实价值大概就只有1500-2500元左右了。聪明的消费者一般会尝试要求折现金，而经销商也基本上都会同意的，但能折多少，就要看您怎么与经销商周旋啦。总之就是要明白一点，不要轻易相信经销商送出的大礼包，能给折现金无疑才是最实惠的。
圈套3:二级经销玩花招
一般在4S店下面都存在着众多的二级经销商，用北京话来说，这叫“拼缝儿”。这“拼缝儿”的学问可大着呢，一般二级经销商从4S那儿提车都有折扣，这个折扣多少得看二级经销商的资质或人际关系，最主要还是看销售量。有的不法二级经销商为了牟取利益，往往会勾结4S店，将问题车或者有瑕疵的新车卖给消费者。等到消费者发现质量问题，4S和二级经销商往往把用户当皮球一样推来推去，消费者苦不堪言。这时才后悔当初不该为了节省购车费用找二级经销商。其实问题不是出在销售渠道，而是其中早就有了一个圈套等你来钻。
应对办法：尽可能多地在4S和二级经销商之间了解价格信息。待摸清楚其中的差价后，尽可能到厂家指定的4S店买车。就算要到二级经销商处买车，也要对车辆的基本知识有所了解，比如出厂日期，使用情况，是否能有更多的备选车型等等。千万不要相信“最后一台车，再不买就没了”这样的话，那很可能为质量问题付出更大代价。
圈套4:低配无车高配加价
针对一些消费者贪图便宜的心理，不少经销商会公开打出某某车最低多少钱的广告用以吸引套牢消费者。等到消费者到店之后被告知：那个价钱的车已经断货了，一些消费者不得不转而买更贵的车款。
应对办法：在购车前，消费者应根据手头资金情况，多了解该车型不同配置的价格情况。万一碰到经销商有价无车的情形，一定不要着急选购，而是要多跑几家经销商了解情况，最后方能得到较为优惠的售价，切忌心急不冷静的购车行为。
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