传祺E8 PRO+来了!
官方指导价21.68万元,截止到3月31日,购车的用户可享一口价20.98万元,相比之前的MAX版便宜了整整2万元。新车增加双侧零重力座椅,并在舒适性和智能化层面进行了21项配置升级。
传祺E8 PRO+还带来了上市权益,以旧换新国补至高享20000元补贴,3年10万公里整车质保(非营运车) 、首任车主三电终身质保(非营运车)、其他三电8年15万公里质保(非营运车);购车首年可享受充电桩配备及基础安装服务等。
较次低配MAX+,PRO+不提供发光车标、LED日间行车灯、前大灯迎宾及灯光秀功能、前大灯自动开闭、前雷达、雨量感应自动雨刮、双侧四门镀铬防擦条、外后视镜位置记忆以及星河之门LED尾灯等。
动力不变,还用2.0L插电混动系统,电机最大功率134kW,最大扭矩340N·m,配备25.57kWh的三元锂电池组。
2月14日,阿维塔宣布旗下战略车型阿维塔06推出全新紫色车色,首次以大胆色彩创新满足年轻用户的个性化审美需求。
领克900在情人节这天有新消息了!新车首发搭载英伟达Thor车机芯片、自研的智驾域控制器、自研的浩瀚智驾和魅族Flyme Auto车机系统,已完成与DeepSeek大模型的深度融合,预计将于第二季度上市。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧曾表示:网民说领克900是杭州湾的库里南,我觉得这个比喻一点不为过。而且我认为不为过的同时,我们产品绝对要超越它,一定会给大家带来惊喜,一定会成为全球新能源产品的旗舰标杆产品。
现在E8 PHEV系列有MAX、MAX+和龙腾版本,现在又出了一个PRO版。很好理解,看名字也能懂了,PRO+应该就是MAX+的低配或者说减配版,配置少一点,价格低一点,
五菱之光EV卖4.78万、5.08万。新车标配快充,拥有超强的拓展性,适用于户外露营、移动售卖和短途运输等使用场景,官方称其为百变魔方。
有销售表示,新车将在2月18日预售,3月1日上市。预计卖15-16万元,比纯电版(19.59万起)便宜约4万元,月销目标5000台。