目前华晨宝马品牌已在国内市场投产了X5L长轴距版车型,而北京奔驰也将紧随其后,其品牌旗下GLE长轴版车型也将于明年在国内市场开启投产工作,预计车长近5.03米,轴距接近3.1米,尺寸与宝马X5L相当。根据此前海外媒体透露消息显示,奥迪旗下全新一代Q7车型将于2025年下半年首发亮相,并计划将于2026年初上市开售。
届时,奥迪全新一代Q7或率先以进口形式导入国内市场销售,后期将极大程度上将在一汽奥迪旗下开启投产工作,其车身尺寸方面也有望迎来“专属加长”,并有望与上汽奥迪旗下Q6中大型SUV同台销售,且与华晨宝马X5L以及即将国产的GLE长轴版车型竞争。
据悉,奥迪全新一代Q7车型将继续搭载2.0T、3.0T以及4.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并全系适配四驱系统。此外新车也将同步推出全新插电式混合动力系统,其纯电续航里程提升至100公里。同时新车内饰也将借鉴Q6 e-tron、保时捷卡宴车型相同的设计元素,适配三块大尺寸液晶屏幕。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。