2024年9月27日,极越汽车CEO夏一平携手公司内部专家团队及知名汽车博主,在一场长达18小时的直播活动中,对极越07长续航版进行了全面的续航能力测试。此次直播不仅展示了极越07卓越的续航性能,同时也验证了该款车型作为市场上的“续航性价比之王”这一称号并非空穴来风。
在此次测试中,极越07长续航版搭载的100kWh宁德时代三元锂电池,在CLTC工况下的理论续航里程达到了880公里。经过实际道路的严苛考验,车辆最终实测续航里程为846公里,续航达成率高达96.14%,平均能耗仅为12kWh/100km。这表明极越07在实际使用条件下仍能保持较高的续航效率,尤其是当仪表盘显示剩余续航里程和电量均为零时,车辆还能继续行驶55公里,充分体现了其在极端条件下的续航能力。
夏一平此次的直播活动从早上8点开始,一直持续到次日凌晨2点,期间他亲自驾驶车辆,通过上海与苏州之间的城际通勤以及上海市内的复杂路况,全面测试了极越07的续航表现。测试路线涵盖了早晚高峰拥堵路段、城郊道路、高速公路等多种驾驶环境,尽可能地模拟了用户的日常驾驶情景。在测试过程中,车内不仅有三名乘客同行,并且空调始终开启,同时还进行了多项娱乐功能的体验,如与SIMO的人机交互、座椅按摩等功能,这些都增加了车辆的实际能耗,而极越07仍然表现出色,进一步证明了其续航里程的真实性。
极越07的出色续航表现得益于其扎实的产品力。该车型采用流线型设计,风阻系数低至0.198,有效减少了行驶中的空气阻力;配合宁德时代高性能动力电池及高效的电驱系统,使其实现了优秀的续航里程。另外,极越07还配备了先进的自动驾驶技术,包括基于百度Apollo L4级自动驾驶技术的ASD纯视觉高阶智驾系统,该系统能够处理复杂的交通状况,提供顺畅的驾驶体验。
除了续航能力外,极越07的充电速度也值得一提。该车型支持5C快充,能够在短短10分钟内补充行驶600公里所需的能量,几乎达到了“一秒一公里”的速度,成为目前市场上充电最快的量产车型之一。无论是日常的城市通勤,还是即将来临的国庆长假出游,极越07都能够为用户提供无忧的驾驶体验。
从市场反馈来看,极越07自9月10日上市以来受到了消费者的热烈欢迎,短短两天内订单量即突破5000台,其中880公里长续航版本占到了75%的份额。这表明消费者对于高续航里程电动车的需求日益增长,而极越07以其优秀的性能和合理的定价策略,成功地吸引了大量潜在买家的关注。
结语:夏一平通过此次18小时的直播测试,不仅展现了极越07的强大续航能力,还传递了极越汽车对于产品质量的信心以及对用户体验的重视。随着更多类似的技术展示和用户体验活动的开展,极越汽车有望进一步巩固其在电动汽车市场的领先地位。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。