日前据玛莎拉蒂官方透露,品牌计划推出一款全新“超级跑车”,新车将于8月16日在The Quail赛车运动聚会(圆石滩)上首发亮相。另据品牌官方宣称,新车是“最先进的”,将拥有“创新的技术解决方案”以及“令人印象深刻的空气动力学性能,这是最快、最令人兴奋的赛车的典型特征。”
据悉玛莎拉蒂全新超级跑车,将基于现款MC20车型所打造,也可视为“进化版MC20”或“赛道版MC20”车型。从发布的新车预告图片中可以看出,新车下方保险方位置加入了碳纤维材质所打造的运动前铲,轮毂内部还提供了高性能刹车卡钳。
上图均为基础款车型(仅供示意)
而动力方面,玛莎拉蒂全新超级跑车预计将搭载一台升级后的3.0T V6双涡轮增压发动机,传动系统匹配8速双离合变速箱。另据品牌官方表示:新车为一台合法上路的量产车型,并“保留赛车的典型细节,但又不会牺牲公路车型的舒适性和特点。”
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。