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新大洲本田NS125RX上市 售价11999元起

  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  4月18日,新大洲本田携多款新品亮相海南三亚,其中备受消费者关注的裂行接班人NS125RX如期而至,新车搭载了全新的eSP发动机,更好的动力表现和更平顺、安静的发动机质感,进一步凸显出新大洲本田在125cc级车型中的深耕成绩。除此之外,NS125RX搭载了前轮ABS系统,安全性进一步提升。在此次发布会中,三款电自产品也集中亮相,其中包括新款S07、复古造型S10T,以及年轻运动化的S09R。受到14万用户青睐的复古踏板NS125LA此次也迎来了熊本熊联名限量版,与CC110一样,车身追加熊本熊标识与色彩元素,彰显可爱独特一面。

新大洲本田新品售价表
车型 售价
NS125RX CBS版 11999元
NS125RX ABS版 12999元
S10T 特别版 4599元
S10T 标准版 3999元
S09R 特别版 4599元
S09R 标准版 3999元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX相信有很多消费者是从裂行接触到了合资小排量踏板,但裂行多年未进行过改款,竞争力也逐渐被配置更高的国产车型甩在身后。现在裂行的继任车型NS125RX终于登场,除了造型保持了裂行那种激进战斗的风格外,这次还增加了ABS版本并升级全新的eSP发动机。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RXNS125RX在外观上采用了本田自家旗舰跑车的设计风格,大灯灯组部分尽显“火刃”的锋利造型,同时全车LED灯组也凸显科技感与实用性。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX尾灯灯组同样看点十足,一体式的深邃刹车灯,视觉层次感的叠加让人过目不忘。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX负显全液晶仪表具备极高的辨识度,仪表造型也十分战斗,颇有几分跑车感觉。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX此次NS125RX追加了ABS系统,不过只是前轮的单通道ABS,但这也让它的安全性有质的飞跃,此外前单向双活塞卡钳由日信提供,品质更可靠。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX虽然NS125RX的车身尺寸不算大,但空间利用率却极高,前部的两个硕大的开放式储物格,各有1.8L空间,可以放入2-3瓶500ml饮料,而右侧储物格内侧还配备了Type-C充电口。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX座桶空间此次也得到升级,据官方介绍可以放入一顶Arai全盔,这对于后置油箱的车型来说非常难得。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX智能钥匙系统是NS125RX的标配,一体式集成旋钮还带有蓝色背光功能。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX全新的eSP发动机在发动机动力和油耗表现上都有很大提升,但现场实车体验后,给人最大的感觉就是这台发动机的运行平顺性与震动感都有减小。其中最大功率来到了7kW(9.5马力)/7750rpm,最大扭矩达到了10Nm/5750rpm。

  新款S07:

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX新款S07追加了更加年轻个性化的全新配色,并且作为新大洲本田的第一款电自产品,它奠定了未来新品的设计思路,同时摩托车级别的生产和配件标准,让它在消费者中取得不错的口碑。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX此次S07除了追加新配色外,最大的变化就是这个新增后货架,大幅增加了实用性,省去了消费者后期改装的成本。

  S10T:

本田;Honda;新大洲本田;NS125RXS10T采用全新复古外观设计,搭配拼色设计以及棕色毛毛虫座垫,复古韵味直接拉满。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX配置方面S10T也表现不俗,LED灯组、货架、液晶仪表、前后盘刹、NFC卡片钥匙等一应俱全。其中特别版更是搭载了48V 30Ah的大容量天能电池,续航可达100km。

  S09R:

本田;Honda;新大洲本田;NS125RXS09R以机甲风格示人,采用刀锋式灯组与凌厉的车身线条勾勒,满足年轻消费者对于次世代风格的渴望,同时S09R也是这三款车型中唯一一款带有手机互联的车型。其与S10T相同,特别版采用48V 30Ah大容量电池组。

  NS125LA 熊本熊:

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX作为新大洲本田的招牌车型NS125LA在具有傲人销量的同时,也在不停地顺应消费者需求,推出各种个性化配色和配置方案,这一次与熊本熊联名,让NS125LA进一步彰显可爱个性,车身配色以熊本熊专属黑红色调搭配,细节处加入熊本熊标识图案,其座椅细节更增加熊爪元素,十分考究。

本田;Honda;新大洲本田;NS125RX

  编辑点评:

  此次新车集中发布,让我们看到了新大洲本田在125cc市场依然具有极强的统治力,无论是NS125LA还是NS125RX,本田持续向125cc平台输入新技术、新血液,这看上去与当下追求大排量的主流背道而驰,但实则小排量市场仍然是内卷业态下的“蓝海”。除了燃油产品外,新大洲本田也积极布局电自市场,从本田主导下的Honda e产品,再到新大洲本田的S系列产品,本田也在逐渐提升电自产品的占有率。

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