[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日,日产推出了全新设计的2025款劲客(Kicks),预计在纽约车展上首次公开展出。这款新车以其更宽敞的车身尺寸和2.0L发动机引人注目,还首次引入了四轮驱动选项。据悉,这款新车型计划于今年夏季在海外市场首发。
2025年款的劲客SR美国版展示了其创新的前脸设计,传统的V-Motion格栅已不见踪影,取而代之的是横向的多幅式中网,而V形设计巧妙地融入其中。其独特的灯组设计与顶部的黑色装饰条合为一体,日间行车灯与格栅相连,形成了一个和谐的整体。
在车身侧面,新款劲客延续了其动感的设计风格,一条从前至后的腰线贯穿车身,而车顶、车窗和侧裙的线条设计增强了其运动感。C柱的悬浮式设计和独特的轮圈设计也是其亮点之一。尾部的灯组设计与前灯相呼应,具有很高的辨识度。在尺寸上,新车的长宽高分别为4366/1801/1626(1631)mm,轴距为2657mm(2664mm的四驱版本),相比前一代车型在各个维度上都有所增加。
内饰方面,新款劲客紧跟时代潮流,配备了双连屏设计。标准配置的液晶仪表盘为7英寸,而高配车型则提供12.3英寸的显示屏。中控屏幕在中高配车型上也是12.3英寸。车辆的多媒体系统支持Apple CarPlay和Android Auto的无线连接,而顶配车型还配备了Bose Personal Plus 10扬声器高级音响系统,包括头枕扬声器。
新劲客的座椅采用了日产的Zero Gravity座椅技术,旨在优化乘客的重量分布和减轻压力,从而减少疲劳。车辆还提供全景天窗和电动遮阳帘。顶配车型的空调系统采用电容式触控按键,增添了豪华感。
在驾驶辅助功能方面,新车将标配日产Safety Shield 360系统,包括行人检测的自动紧急制动、盲点监测、后方交通预警、车道偏离预警和远光灯辅助等功能。此外,新车还将标配智能巡航控制系统,而顶配车型则提供ProPILOT Assist驾驶辅助系统,增加了转向辅助功能。
动力系统方面,新款劲客配备了2.0L四缸发动机,最大输出功率为141马力,峰值扭矩为190牛·米,匹配CVT变速箱。新车的一大亮点是首次提供的四轮驱动系统,以及新增的“雪地”驾驶模式,增强了车辆的驾驶适应性。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”